单选题AC C20网络型主机遥控系统中,当测量转速在某一预设时间范围内保持恒定时,调速系统将在指令控制下进入定油量控制模式。这种模式只适用于()。A低转速区间B中转速区C高转速区间D临界转速区间

单选题
AC C20网络型主机遥控系统中,当测量转速在某一预设时间范围内保持恒定时,调速系统将在指令控制下进入定油量控制模式。这种模式只适用于()。
A

低转速区间

B

中转速区

C

高转速区间

D

临界转速区间


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AC-C20遥控系统中,数字调速系统不包括______。A.数字调速器B.转速测量单元C.主机接口模块D.伺服单元和执行机构

船舶进入浅水区航行当船舶阻力增大主机转速下降时主机在全制式调速器作用下会________。()A.降低供油量B.增大供油量C.保持供油量D.控制原供油量

在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,一旦控制系统失电,()。A、主机立即停机B、主机转速降至最低稳定转速C、伺服马达将被锁定在当时的位置,使主机以当时的输出油量继续工作D、主机安保单元将发出SLOW DOWN或SHUTDOWN信号

在AC-4系统中,微处理器主板的EPROM用来存放()A、主机遥控的基本程序,如起动程序.换向程序.停车程序及供油调速控制程序等B、主机遥控的重要参数,如起动油量.发火转速.加减速速率.最低稳定运行转速等C、主机遥控系统运行时的现场参数D、主机遥控系统中供用户修改的参数

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在应急倒车情况下,遥控系统将有()动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”; ②发出主机停车命令; ③发出主机倒车命令; ④主机转速下降到制动转速; ⑤对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动; ⑥对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行强制制动; ⑦重起动和取消限制命令送至调速器,进行重起动,并取消各种限制; ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气,调速器供油A①②③④⑥⑦B①②④⑤⑥⑧C②③④⑥⑦⑧D①②④⑥⑦⑧

单选题AC C20网络型主机遥控系统的重起动中,在重复起动和应急倒车的情况下,遥控系统将自动提高(),调速器因此向伺服控制单元输出一个较大的油门拉杆位置设定值,使伺服控制单元给出一个较大的起动油量,提高主机起动的成功率。A“起动油量设定值”B“发火转速设定值”C“起动转速设定值”或者“起动油量设定值”D“起动转速设定值”

单选题AC C20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中,若在驾驶台或集控室以单手柄车钟(LTU)操作,则手柄设定值直接通过()传送。A电位器B油门位置信号C网络D电子调速器

单选题AC C20遥控系统中,数字调速系统不包括()。A数字调速器B转速测量单元C主机接口模块D伺服单元和执行机构

单选题在电动型主机遥控系统中,下列()不是负荷控制的特点。A当螺旋桨下沉时使转速下降B当飞车时自动减油C主机的供油量保持不变D必须有转速反馈才能进行负荷控制

单选题AC-C20遥控系统中,定油量模式是调速器将通过伺服控制单元锁定(),保持恒定的主机供油量,此时转速将随外界负荷的波动而波动,但转速偏差不允许超出规定的范围。A燃油齿条BPID调节单元CACP界面操作D设定转速

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在主机的超速时,RPMD将输出一个开关量信号送至(),并在其输出的控制下进行应急停车。A主机安全单元B停油伺服器C主机接口模块D电子调速器

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,当监测到主机负荷在相对长的时间内有明显增加时,调速器将控制气缸注油系统的一个电磁阀动作,使得注油量在原来的基础上额外增加,更好地适应主机负荷的变化,这种辅助功能叫做()。A燃油凸轮监控B电子VIT控制C气缸追加润滑D可变气缸切换

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,为满足某些特殊情况的需要,AC C20的转速控制系统还提供了几种特殊的工作模式,下列哪个不是()。A轴带发电机模式B恶劣海况模式C机械VIT控制模式D定油量模式

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在海况恶劣的航行条件下,通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。当转速超过设定的上限转速值时,遥控系统切断燃油供应,迫使主机降速,转速下降到停车复位转速后恢复供油,然后()。A维持最低转速运行B维持该转速持续运行C在海况恶劣消失后,恢复原转速持续运行D按手柄设定转速运行

单选题AC-C20遥控系统中,数字调速系统不包括()。A数字调速器B转速测量单元C主机接口模块D伺服单元和执行机构

单选题在主机遥控系统中,起动油量与转速设定油量的切换是属于()。A定值控制B程序控制C逻辑控制D随动控制

单选题AUTOCHIEF C20型主机遥控系统的数字调速系统(DGS)包括()。 Ⅰ.数字调速器; Ⅱ.伺服单元; Ⅲ.车钟系统; Ⅳ.执行机构; Ⅴ.转速测量单元。AⅠ~ⅤBⅠ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅳ+Ⅴ

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,主机转速控制系统由()组成。 ①测速单元 ②数字调速器 ③伺服控制单元 ④调速马达 ⑤电动执行机构 ⑥气动执行机构A①②③④B①②③⑤C①②③⑥D①③④⑥

单选题在AC C20型主机遥控系统中,对主机转速控制描述错误的是()。ADGU通过CAN网络和RS422接口接收转速测量信号BDGU通过CAN网络接收操作手柄发出的手柄设定转速CDGU控制输出通过RS422/485通信送给测量单元D调速系统的伺服控制单元设置了对伺服马达的刹车功能

单选题AC C20主机遥控系统所用的专用模块包括()。 ①主机接口模块; ②总线耦合控制模块; ③转速控制模块; ④双处理器网段控制模块; ⑤主机安全模块; ⑥数字调速模块。A②③⑥B②③④⑤C①③⑤⑥D①②④⑤

单选题AC C20型主机遥控系统应急停车功能中,超速信号来自于()。A调速单元B执行机构C给定单元D测量单元

单选题DGS8800e数字调速系统,调节器(Regulator)的恒定供油量控制模式,是一种当主机转速维持在预设的转速死区限制范围内时燃油供油量维持恒定不变的控制模式,应该说死区值越小调速器(),工作()。A调速器灵敏度越低;越不稳定B调速器灵敏度越高;越不稳定C调速器灵敏度越高;越稳定D调速器灵敏度越稳定;越不稳定

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,当车令手柄扳至停车位置时,遥控系统将通过MEI控制()动作,各个高压油泵泄压阀动作,使主机停车。同时,停油信号还将送至调速器,使调速器输出油量为零。A伺服马达B停油伺服器C停车电磁阀D制动片

单选题DGS8800e数字调速系统,调节器(Regulator)的恒定供油量控制模式,是一种当主机转速维持在预设的转速死区限制范围内时燃油供油量维持恒定不变的控制模式,应该说死区值(),调速器工作()。A越小;越稳定B越小;灵敏度越低C越大;越不稳定D越大;越稳定

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,逻辑控制的封锁起动功能有()。 ①主机故障停车 ②起动空气压力低 ③转速检测故障 ④调速器脱开 ⑤封锁主起动阀 ⑥封锁空气分配器 ⑦三次起动失败 ⑧盘车机未脱开A①②③④⑤⑥⑦B①②③④⑤⑥⑧C②③④⑤⑥⑦⑧D①②④⑤⑥⑦⑧

单选题DGS8800e数字调速系统,调节器(Regulator)的恒定供油量控制模式,是一种当主机转速维持在预设的转速死区限制范围内时()。A维持功率恒定不变的控制模式B燃油供油量维持恒定不变的控制模式C维持转速恒定不变的控制模式D维持死区转速不变的控制模式

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,按下应急停车按钮,此时,遥控系统将触发主机安保系统发出应急停车信号,同时将转速控制系统的转速设定值为(),实现应急停车。A以当前设定转速为设定值B0C最低稳定转速D最低稳定转速,并发出报警