问答题试述船舶稳性资料应符合什么要求？
问答题
试述船舶稳性资料应符合什么要求？
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在对船舶进行载重线检验时，应确认提供给船长的业经批准的（）和/或（）等资料符合船舶证书所载的用途和航区。A、稳性计算书；载重线图纸B、稳性计算书；装载手册C、装载手册；载重线图纸D、干舷计算书；载重线图纸
装载散装谷物的船舶，在满足完整稳性的基础上，至少应满足以下要求：（）A、对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3mB、在装载散装谷物前，船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准C、装载后，船长应保证出海前船舶为正浮状态D、基本装载情况应符合谷物装载手册的要求
下列关于稳性资料描述正确的是（）A、经主管机关或授权的认可组织批准B、必须以船上工作语言编写C、应包括船舶各种营运状态，通常应有空船进港等四种基本状态D、如船舶改建以致对稳性有影响时，应进行修正E、稳性资料中船舶概况必须准确
对营运海船进行初次检验中，在审核图纸资料时，以下说法哪些是正确的？（）A、船舶的稳性计算书业经原船舶检验机构批准，并且申请的船舶，其用途和航区不变，或改为较安全的用途和航区，经查核船舶的稳性没有进行过不利稳性的改变，该稳性计算书应予以认可。B、审核稳性资料应注意船舶重心高度的确定要与现有船舶实际（或有效的倾斜试验报告/空船重量检验报告）相符，进水角位置应与船舶实际相符。C、 审核破损稳性资料时应注意船舶水密分隔的完整性及其水密装置的有效性。D、审核强度计算时，应注意船舶结构构件的实际状况且腐蚀量应在规定的范围内。
内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（）A、静稳性B、动稳性C、大倾角稳性D、初稳性E、破舱稳性
多选题内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（）A静稳性B动稳性C大倾角稳性D初稳性E破舱稳性
单选题通常，申请入级船舶必须具备的基本条件中并不包括（）。A船体和机械装置必须符合入级规范的要求B其分舱稳性已由船旗国主管机关批准C其完整稳性应符合船旗国主管机关的要求D其破舱稳性已由IMO批准
多选题装载散装谷物的船舶，在满足完整稳性的基础上，至少应满足以下要求：（）A对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3mB在装载散装谷物前，船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准C装载后，船长应保证出海前船舶为正浮状态D基本装载情况应符合谷物装载手册的要求
单选题根据我国《法定规定》对国内航行船舶分册，某轮经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾覆力臂为0.18m，查得风压倾侧力臂为0.12m，则该轮（）A船舶动稳性符合要求B船舶动稳性不符合要求C船舶稳性符合要求D船舶稳性不符合要求
多选题下列关于稳性资料描述正确的是（）A经主管机关或授权的认可组织批准B必须以船上工作语言编写C应包括船舶各种营运状态，通常应有空船进港等四种基本状态D如船舶改建以致对稳性有影响时，应进行修正E稳性资料中船舶概况必须准确
单选题当实际装载状况与船舶稳性资料中某一基本装载情况大致相同时，（）。A必须重新计算船舶实际装载状况下的稳性B不必重新计算船舶实际装载状况下的稳性C认为实际装载状况下的稳性与船舶资料中的核算结果相同DB和C
单选题若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度，说明（）。A船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求B船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求C船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求D船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求
多选题下列哪些是船舶年度检验时应确定需持有的资料？（）A船舶完整稳性资料和分舱、破舱稳性资料（如适用时）B装载和压载资料C船舶证书与文件D航海日志已按规定记载了消防、救生和应急操舵演习