车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。（）
车站到发线设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组，应答器组距出站信号机处绝缘节（）米，不宜小于30m。
车站应答器组有（）几种。A、进站信号机应答器组（JZ）B、出站信号机应答器组（CZ）C、进路应答器组（JL）D、调车应答器组（DC）
进站信号机（含反向）外方设置由一个有源应答器和（）个及以上无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位。（）
仅开行动车组的客运专线车站各股道中间设置由（）个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。A、两B、三C、四D、单
进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
进路信号机外方设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和方向识别。（）
C0车站出站口（含反向）设置（）组有源应答器和无源应答器构成的应答器组，给列车发送线路数据和临时限速信息。A、一B、两C、三D、四
对于有调车作业并有可能危及正线列车运行安全的调车信号机外方设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置一个有源应答器。（）
车站进站信号机（含反向）外方设置由（）个应答器构成的应答器组，用于列车定位。A、两B、三C、四D、单
进站信号机（含反向）外方（）处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
判断题对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和方向识别。（）A对B错
单选题仅开行动车组的客运专线车站各股道中间设置由（）个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。A两B三C四D单
判断题车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。（）A对B错
判断题进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。（）A对B错
单选题进站信号机（含反向）外方（）处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。A20m±0.5mB25m±0.5mC30m±0.5mD35m±0.5m
填空题进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
单选题C0车站出站口（含反向）设置（）组有源应答器和无源应答器构成的应答器组，给列车发送线路数据和临时限速信息。A一B两C三D四
填空题进站信号机（含反向）外方（）处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
单选题进站信号机（含反向）外方设置由一个有源应答器和（）个及以上无源应答器构成的应答器组。A一B两C三D四
单选题车站到发线出站信号机外方（）处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A20m±0.5mB25m±0.5mC30m±0.5mD35m±0.5m
单选题进路信号机外方设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。A一B两C三D四
单选题对于有调车作业并有可能危及正线列车运行安全的调车信号机外方设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A一B两C三D四
判断题进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置一个有源应答器。（）A对B错