单选题船舶营运中，如遇到不可抗拒的因素（台风、龙卷风等）或意外（船舶触礁等）的海损事故后进行的修理程，是属于（）A临时修理B事故修理C计划修理D非计划修理
单选题
船舶营运中，如遇到不可抗拒的因素（台风、龙卷风等）或意外（船舶触礁等）的海损事故后进行的修理程，是属于（）
A
临时修理
B
事故修理
C
计划修理
D
非计划修理
参考解析
解析：
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相关考题：
沿海内河船舶保险中，以下造成全损属于保险责任的原因不包括()。A、八级以上(含八级)大风、洪水、地震、海啸等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没B、雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌、火灾等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没C、爆炸、碰撞、触碰、搁浅、触礁等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没D、战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收
船舶保险一切险的保险责任包括()。A.地震、火灾、船员疏忽或过失、碰撞责任、施救费用、共同海损等B.自然灾害、意外事故、被保险人及其代表的疏忽、碰撞责任、施救费用C.自然灾害、意外事故、海盗行为、碰撞责任、共同海损和救助、不适航D.海啸、触礁、失踪、触碰、施救费用、战争、罢工、共同海损和救助
船舶保险一切险的保险责任包括（）。A、地震、火灾、船员疏忽或过失、碰撞责任、施救费用、共同海损等B、自然灾害、意外事故、被保险人及其代表的疏忽、碰撞责任、施救费用C、自然灾害、意外事故、海盗行为、碰撞责任、共同海损和救助、不适航D、海啸、触礁、失踪、触碰、施救费用、战争、罢工、共同海损和救助
某船在港内避台风，已采取了相应的抗台措施，但终因风力过猛，使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明，船长、船员在抗台风期间没有过失，则该碰撞属于（）。A、原因不明的船舶碰撞B、意外事故造成的船舶碰撞C、不可抗力造成的船舶碰撞D、意外的船舶碰撞
单选题某船在港内避台风，已采取了相应的抗台措施，但终因风力过猛，使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明，船长、船员在抗台风期间没有过失，则该碰撞属于（）。A原因不明的船舶碰撞B意外事故造成的船舶碰撞C不可抗力造成的船舶碰撞D意外的船舶碰撞
单选题航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油，其特点是（）。 Ⅰ、多半靠近海岸和港湾 Ⅱ、溢油量大 Ⅲ、污染危害严重AⅠ＋ⅡBⅠ＋ⅢCⅡ＋ⅢDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ
单选题船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的，共同海损牺牲金额按照（）。A该船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算B该船舶在完好状态下的估计价值，减除该船舶受损后的价值的余额计算C该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算D该船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算
单选题以下不属于驾驶船舶过失的是，（ ）。A违反良好船艺的要求，以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故B船舶锚位选择不当，与他船或礁石距离太近，以致造成船舶碰撞、触礁等事故C恶劣天气条件下，船舶锚泊方式选择不当，以致走锚发生碰撞D主机或锅炉使用不当，以致引起火灾
单选题沿海内河船舶保险中，以下造成全损属于保险责任的原因不包括（）。A八级以上（含八级）大风、洪水、地震、海啸等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没B雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌、火灾等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没C爆炸、碰撞、触碰、搁浅、触礁等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没D战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收
单选题不属于内河船舶海损事故的是（）。A碰撞B触礁、搁浅C火灾、爆炸D迷失航向