高速接触网一般都具有列车运行速度高、密度大、()的特点。
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,接触网动态检测项目主要有()。 A.接触线高度、坡度B.接触线拉出值、跨中偏移值C.冲击力(硬点)D.接触压力
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25KV,列车运行速度250km／h以上和250km／h以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修。() 此题为判断题(对，错)。
接触线坡度太大时，受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化，就会发生（），影响受流质量。A、偏离B、弓网离线C、停车D、坡度
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及（）和200km/h以下仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。A、以下B、以上C、更低D、更高
高速接触网对接触线坡度一般应控制在（）以内。A、1‰B、1.5‰C、2‰D、3‰
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及以上和200km/h以下仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。
接触线（）太大时，受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化，就会发生弓网离线，影响受流质量。A、角度B、高度C、温度D、坡度
根据线路的设计速度，接触网可分为（）。A、普速接触网B、准高速接触网C、运行速接触网D、高速接触网
固定模式限速值取（）、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触线偏角，限界值是（）。A、6ºB、7ºC、8ºD、9º
固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的（）
在高速接触网运行中，接触线坡度对机车运行速度影响不大，可忽略不计。
对限制接触网作业车高速运行、（）（双向自行速度2.5‰坡度时低于100km/h，双向自行作业速度不满足0～10km/h，尾挂速度低于120km/h）、功率低于216kW的接触网作业车须逐步淘汰。
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及（）和（）km/h（）仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。
填空题《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及（）和（）km/h（）仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。
单选题《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度（）及以上和200以下仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。A120km/hB160km/hC200km/hD300km/h
单选题接触线（）太大时，受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化，就会发生弓网离线，影响受流质量。A角度B高度C温度D坡度
填空题固定模式限速值取（）、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。
填空题对限制接触网作业车高速运行、（）（双向自行速度2.5‰坡度时低于100km/h，双向自行作业速度不满足0～10km/h，尾挂速度低于120km/h）、功率低于216kW的接触网作业车须逐步淘汰。
多选题根据线路的设计速度，接触网可分为（）。A普速接触网B准高速接触网C运行速接触网D高速接触网
判断题《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25KV的铁路接触网设备的运行维修。A对B错
单选题《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及（）和200km/h以下仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。A以下B以上C更低D更高
判断题《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度300km/h及以上和200km/h以下仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。A对B错
单选题接触线坡度太大时，受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化，就会发生（），影响受流质量。A偏离B弓网离线C停车D坡度
填空题固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的（）
填空题高速接触网一般都具有列车运行速度高、密度大、（）的特点。