常压塔底吹入过热蒸汽可达到()目的。 A、加热渣油B、提高常压拔出率C、增湿D、提高减压拔出率
减一线油凝固点受常压塔拔出率的影响,常压拔出的多,凝固点会低。() 此题为判断题(对，错)。
为尽量提高拔出率,又避免油品分解,减压塔要尽可能提高汽化段的()。 A . 温度B . 真空度C . 压力
常压350℃含量大,说明常压拔出率低,减压负荷增加,各侧线质量();常压350℃含量小,说明常压拔出率高,减压负荷少,各侧线质量()。
影响柴油闪点的因素很多，对柴油闪点没有影响的是( )。A、减压塔进料温度的波动B、轻质润滑油抽出量的波动C、减压塔抽真空度的波动D、减压塔液位的波动
在操作指南中对减压操作是：为尽量提高拔出率，又避免油品分解，减压塔要尽可能提高汽化段的（）。A、温度B、真空度C、压力
在进料温度及塔顶真空度不变的情况下，提高减底吹汽量，则（）。A、减压塔拔出率提高B、减压塔拔出率降低C、渣油针入度变小D、渣油针入度变大
提高分馏塔汽提蒸汽量有影响的是（）。A、分馏塔顶油气分压升高B、减少轻组分的顶拔出C、可以提高柴油闪点D、可以降低柴油溴价
为了提高减压塔拔出率（）A、不断提高进料温度B、提高塔的分离精度C、提高塔的真空度
减压塔要满足“避免分解、提高拔出率”关键在于（）。A、降低汽化段的真空度B、提高汽化段的真空度C、提高精馏段的真空度D、降低精馏段的真空度
下列情况，造成减压真空度下降的是（）。A、进料温度低B、冷后温度太高C、常压拔出率高D、冷后温度太低
常压塔底吹入过热蒸汽的目的是（）。A、加热油品B、增湿C、提高常压拔出率D、提高减压拔出率
常渣油中350℃馏分含量高，会造成减压塔真空度（）。A、降低B、提高C、无影响
在进料温度及塔顶真空度不变情况下，提高减底吹汽量，则（）。A、减压塔拔出率提高B、减压塔拔出率降低C、渣油针入度变小D、渣油针入度变大
单选题为尽量提高拔出率，又避免油品分解，减压塔要尽可能提高汽化段的（）。A温度B真空度C压力
判断题减一线油凝固点受常压塔拔出率的影响，常压拔出的多，凝固点会低。A对B错
单选题常压塔底吹入过热蒸汽目的是（）。A加热油品B增湿C提高常压拔出率D提高减压拔出率
单选题常压塔底吹入过热蒸汽的目的是（）。A加热油品B增湿C提高常压拔出率D提高减压拔出率
问答题常减压装置某班的加工量和各侧线产量如下： 原油用量：845000Kg 脱顶汽油：38000Kg 常顶汽油：41000Kg 常一线（煤油）：60000Kg 常二线（柴油）：145000Kg 常三线（裂化原料）：68000Kg 减一线：25000Kg 减二线：100000Kg 减三线：50000Kg 减四线：55000Kg 试求：轻质油收率、常压拔出率、减压拔出率、常减压总拔出率？
多选题在进料温度及塔顶真空度不变的情况下，提高减底吹汽量，则（）。A减压塔拔出率提高B减压塔拔出率降低C渣油针入度变小D渣油针入度变大
单选题在操作指南中对减压操作是：为尽量提高拔出率，又避免油品分解，减压塔要尽可能提高汽化段的（）。A温度B真空度C压力
填空题常压350℃含量大，说明常压拔出率低，减压负荷增加，各侧线质量（）；常压350℃含量小，说明常压拔出率高，减压负荷少，各侧线质量（）。
单选题下列情况，造成减压真空度下降的是（）。A进料温度低B冷后温度太高C常压拔出率高D冷后温度太低