单选题通常检修工、质检工、电工等岗位定编员采用的方法是（）A按设备B按岗位C按效率D按比例
单选题
通常检修工、质检工、电工等岗位定编员采用的方法是（）
A
按设备
B
按岗位
C
按效率
D
按比例
参考解析
解析：
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机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上岗。与运行安全有关的岗位主要包括：场务维护工、场务机具维修工、运行指挥员、助航灯光电工、航站楼设备电工、航站楼设备机修工、特种车辆操作工、特种车辆维修工、特种车辆电气维修工等。国家、民航总局要求持有从业资格的岗位，该岗位人员应当持有相应的资格证书
电机车司机和跟车工、绞车司机、皮带、链板司机、钉道工、机电维修工、机电安装工、采掘机电维修工、水泵司机、配电工、充电工、瓦斯检查员、接风筒工、通风密闭工、采样工、安全检查员、测量每个月发放3条肥皂
客车探伤岗位每班完工后，由（）进行系统探伤灵敏度复核。A、探伤工、探伤工长、质检员、验收员B、探伤工、探伤工长、质检员C、探伤工、探伤工长、验收员D、质检员、验收员、探伤工长、探伤工和设备维修工
客车探伤岗位每班开工时，应首先进行日常性能校验，由探伤工、（）共同参加。A、探伤工长、质检员B、质检员、验收员和设备维修工C、探伤工长、质检员、验收员和D、探伤工长、质检员、验收员和设备维修工
客车每班开工时进行日常性能校验，由（）共同参加（每班是指8h内每次开机到关机）。A、探伤工、探伤工长、质检员、验收员B、探伤工、探伤工长、质检员、验收员和设备维修工C、探伤工长、质检员、验收员和设备维修工D、探伤工、质检员、验收员和设备维修工
单选题客车季度性能校验每季度由工厂主管领导组织，技术部轮轴（探伤）专职、车间轮轴专职、技术部设备专职、车间设备专职、（）共同参加。A质检员、验收员、探伤工长、探伤工和设备维修工B探伤工、探伤工长、质检员、验收员C探伤工长、质检员、验收员和设备维修工D探伤工、质检员、验收员和设备维修工
单选题客车探伤岗位每班完工后，由（）进行系统探伤灵敏度复核。A探伤工、探伤工长、质检员、验收员B探伤工、探伤工长、质检员C探伤工、探伤工长、验收员D质检员、验收员、探伤工长、探伤工和设备维修工
单选题客车每班开工时进行日常性能校验，由（）共同参加（每班是指8h内每次开机到关机）。A探伤工、探伤工长、质检员、验收员B探伤工、探伤工长、质检员、验收员和设备维修工C探伤工长、质检员、验收员和设备维修工D探伤工、质检员、验收员和设备维修工
单选题客车探伤岗位每班开工时，应首先进行日常性能校验，由探伤工、（）共同参加。A探伤工长、质检员B质检员、验收员和设备维修工C探伤工长、质检员、验收员和D探伤工长、质检员、验收员和设备维修工
单选题在企业或事业单位定员中，警卫员、检修工、值班电工的定员方式属于（）A工作岗位定员B按比例定员C按设备定员D按效率定员