单选题活塞拆出后的清洁工作中,若环槽下平面上存有硬质碳渣不清除,可能会导致活塞环工作中()。A弯曲断裂B冲击断裂C扭曲断裂D挤压断裂

单选题
活塞拆出后的清洁工作中,若环槽下平面上存有硬质碳渣不清除,可能会导致活塞环工作中()。
A

弯曲断裂

B

冲击断裂

C

扭曲断裂

D

挤压断裂


参考解析

解析: 柴油机活塞拆出后的清洁工作中,若环槽下平面上存有硬质碳渣不清除,可能会导致活塞环工作中弯曲断裂。

相关考题:

活塞环槽磨损严重,可能会导致活塞环在工作中_____。A.弯曲断裂B.冲击断裂C.扭曲断裂D.挤压断裂

运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是:A.活塞环槽积碳严重B.搭口间隙过小C.活塞环槽磨损过大D.冲击断裂

活塞环槽若其下端面过度磨损,会导致活塞环因______而折断。 A.径向胀缩疲劳B.弯曲疲劳C.扭曲疲劳D.热疲劳

()表面上有纵向拉痕,是由燃油中硬质颗粒造成的。 A、环槽B、活塞杆C、活塞环D、活塞顶

活塞环在工作中产生“跳环”现象会造成________。A.漏气B.断环C.环粘着D.环槽严重磨损

往复压缩机活塞环安装后,应保证()。A、活塞环外侧面与气缸镜面贴合B、活塞环内侧面与活塞槽贴合C、活塞环切口贴合D、活塞环两侧面与环槽侧面贴合

若压缩机活塞环槽侧隙达不到要求,应更换活塞或重新用车床加工活塞();并选用()的活塞环。

运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是:()A、活塞环槽积碳严重B、搭口间隙过小C、活塞环槽磨损过大D、冲击断裂

活塞环槽磨损严重,可能会导致活塞环在工作中()。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂

活塞环装入活塞环槽后、相邻两环彼此之间应错开()以上

影响活塞环密封效果有以下几点:汽缸椭圆、镜面粗糙和()。A、活塞环变形、压力大小B、活塞环变形、活塞环槽不平C、活塞环槽不平、压力大小D、活塞环槽不平、压力太高

活塞环搭口间隙过小,可能导致活塞环工作中()A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂

活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。A、漏气B、断环C、环粘着D、环槽严重磨损

运转中能自行挤出环槽中的碳渣,防粘结能力强的活塞环是()A、锥面环B、梯形环C、内切槽环D、矩形环

活塞拆出后的清洁工作中,若环槽下平面上存有硬质碳渣不清除,可能会导致活塞环工作中()。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂

活塞在正常工作中发和磨损的面有()。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面A、①②B、②③⑥C、③④D、②④⑤

活塞的环槽磨损严重,可能会导致活塞环工作中()。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂

活塞环的端隙指的是:()。A、将活塞环装入活塞中,活塞环侧面与活塞环槽的间隙B、活塞环在自由状态下,活塞环两端的间隙C、将活塞环装入活塞中,活塞环两端的间隙D、将活塞环装入气缸中,活塞环两端的间隙

活塞及活塞环装入汽缸后,活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的()。A、端隙B、背隙C、边隙D、间隙

单选题活塞环在工作中产生“跳环”现象会造成()。A漏气B断环C环黏着D环槽严重磨损

单选题活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。A漏气B断环C环粘着D环槽严重磨损

单选题运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是()。A活塞环槽积碳严重B搭口间隙过小C活塞环槽磨损过大D冲击断裂

单选题活塞在正常工作中发和磨损的面有()。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面A①②B②③⑥C③④D②④⑤

单选题活塞环搭口间隙过小,可能导致活塞环工作中()A弯曲断裂B冲击断裂C扭曲断裂D挤压断裂

单选题活塞环在工作中产生“跳环”现象是指()。A环紧压环槽上平面B环紧压环槽下平面C环悬浮在环槽中D环交替紧压环槽上下平面

单选题活塞的环槽磨损严重,可能会导致活塞环工作中()。A弯曲断裂B冲击断裂C扭曲断裂D挤压断裂

单选题运转中能自行挤出环槽中的碳渣,防粘结能力强的活塞环是()A锥面环B梯形环C内切槽环D矩形环