HXD1型电力机车每节车的通风系统主要有()种通风支路。 A.1B.2C.3D.4
HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路。() 此题为判断题(对，错)。
SS4改电力机车每节机车主变压器通风系统使用了2台离心式通风机。
SS4改电力机车牵引通风系统使用了（）台通风机。A、4B、3C、2D、5
HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路
SS4改型机车每节机车主变压器通风系统使用了2台离心式通风机。
试述试述SS4改型电力机车牵引通风系统的通风路径。
HXD1型电力机车每节车的通风系统主要有（）种通风支路。A、1B、2C、3D、4
SS4改每节机车的牵引通风系统有两个独立、且全相同的通风支路组成。
SS4改型电力机车三大通风支路第一支路冷却对象为（）。A、牵引电机B、整流柜C、功补电容D、牵引变压器
SS4改电力机车通风系统设有（）A、牵引通风系统B、主变压器通风系统C、逆变装置通风系统D、制动通风系统E、整流硅机组通风系统
SS8型电力机车通风系统硅机组通风支路是： 由硅机组、风柜和轴流式风机组成一个独立的通风支路，由车内（），经硅机组、（）、轴流式风机，从车底排出。
SS4改电力机车牵引通风系统的冷风经路：车外冷空气—百叶窗—滤尘器—硅机组—PFC电容柜—牵引轴流式通风机—牵引电动机—车下排风。
说明SS4改型电力机车通风系统组成和三大通风系统冷却风的经路。
SS8型电力机车通风系统变压器通风支路是： 由牵引变压器（）和（）式通风机组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车内吸风→（）→过渡风道→（）→车底排出。
判断题HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路。A对B错
问答题试述试述SS4改型电力机车牵引通风系统的通风路径。
单选题SS4改电力机车牵引通风系统使用了（）台通风机。A4B3C2D5
判断题SS4改电力机车每节机车主变压器通风系统使用了2台离心式通风机。A对B错
单选题HXD1型电力机车每节车的通风系统主要有（）种通风支路。A1B2C3D4
判断题SS4改电力机车采用传统的车体通风系统。A对B错
填空题SS8型电力机车通风系统变压器通风支路是： 由牵引变压器（）和（）式通风机组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车内吸风→（）→过渡风道→（）→车底排出。
判断题SS4改电力机车牵引通风系统的冷风经路：车外冷空气—百叶窗—滤尘器—硅机组—PFC电容柜—牵引轴流式通风机—牵引电动机—车下排风。A对B错
多选题SS4改电力机车通风系统设有（）A牵引通风系统B主变压器通风系统C逆变装置通风系统D制动通风系统E整流硅机组通风系统
判断题SS4改型机车每节机车主变压器通风系统使用了2台离心式通风机。A对B错