单选题一艘2003年4月1日安放龙骨的4000总吨的油船，其货油泵是由设置在机舱内的柴油机驱动。验船师在对其执行法定初次检验，在检验过程中发现，在机舱布置的主机、副机、锅炉、焚烧炉、加热燃油的净化器前均设置了固定式局部使用灭火系统；但是，在机舱内设置的驱动货油泵的柴油机却没有设置固定式局部使用灭火系统。设置在机舱的驱动货油泵的柴油机上方，是否也要设置固定式局部使用灭火系统，选择下面正确答案：（）A不需要设置固定式局部使用灭火系统。B应设置固定式局部使用灭火系统。MSC/Circ.1120已经明确：用作各类驱动动力源（如发电机、空压机、液压泵等）的内燃机。C由船旗国政府决定是否要求设置固定式局部使用灭火系统。D可以设置也可以不设置，公约没有对货油泵要求设置固定式局部使用灭火系统。
单选题
一艘2003年4月1日安放龙骨的4000总吨的油船，其货油泵是由设置在机舱内的柴油机驱动。验船师在对其执行法定初次检验，在检验过程中发现，在机舱布置的主机、副机、锅炉、焚烧炉、加热燃油的净化器前均设置了固定式局部使用灭火系统；但是，在机舱内设置的驱动货油泵的柴油机却没有设置固定式局部使用灭火系统。设置在机舱的驱动货油泵的柴油机上方，是否也要设置固定式局部使用灭火系统，选择下面正确答案：（）
A
不需要设置固定式局部使用灭火系统。
B
应设置固定式局部使用灭火系统。MSC/Circ.1120已经明确：用作各类驱动动力源（如发电机、空压机、液压泵等）的内燃机。
C
由船旗国政府决定是否要求设置固定式局部使用灭火系统。
D
可以设置也可以不设置，公约没有对货油泵要求设置固定式局部使用灭火系统。
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一艘2006年7月1日安放龙骨的2500总吨普通干货船，船东向某船级社申请法定初次检验。验船师依据SOLAS公约第III章的相关要求对船舶的航行设备进行检查。在核查过程中发现，其船上配备的一套白昼信号灯所使用的电源只能依靠船上电源，没有其他任何电源依靠。验船师没有提出任何意见，只要求船东对这设备进行了试验，试验结果验船师感觉满意。
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一艘2005年10月1日安放龙骨的2000总吨的普通干货船，验船师在对其执行初次检验时，作为无线电设备备用电源的蓄电池的位置和安装，验船师在核查和确认时应确保满足下列哪些正确要求：（）A、最有效的使用。B、合理的寿命。C、合理的安全。D、不论充电与否，蓄电池的温度应保持在出厂说明书规定的温度范围内；和在任何气候条件下，充足电的蓄电池应至少满足所要求的最少工作小时数。
一艘总吨位为400的内河油驳（闪点≤60℃），其龙骨安放日期为2009年7月1日，该船下列哪些处所应设置压力水雾固定式灭火系统：（）A、货油泵舱B、货油舱及其甲板区域C、起居及服务处所D、机器处所
一艘40000总吨的原油油船，船东向某船级社申请法定检验。该轮建造后一直未投入原油的营运，仅装载成品油的运输。本次船东要执行原油的运输任务，请验船师在对其执行检验时，核查是否满足MARPOL公约附则I的相关条款要求。验船师在执行检验过程中，一下忘记了设置使用原油洗舱的货油舱清洗系统所适用的船舶建造年份。请在考的验船师帮助选择下例所适用的船舶建造年份：（）A、1979年6月1日以后签订建造合同的油船。B、无建造合同，1980年1月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的油船。C、1982年6月1日及以后交船的油船。D、1982年6月1日以后交船的油船。
验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。A、不应将通风筒计入总吨位B、应将通风筒计入总吨位C、对船舶吨位进行重新丈量D、应将通风筒容积的一半计入总吨位
一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船计划增加船舶型深，在现场检验过程中验船师做法正确的是？（）A、该验船师要求船舶用于重大改装的材料，应满足现行法规；B、此次检验按初次检验要求进行；C、船舶下水前进行倾斜试验；D、验船师要求该船一定要进行航行试验；
一艘2003年1月1日安放龙骨的1500总吨的普通干货船，在对其执行初次检验。在核查和确认该轮动力用的配电系统时，发现船舶动力用的配电系统采用船体作回路的配电系统。验船师觉得有问题，认为不满足公约要求；但是，一时又找不到公约的相关条款。请帮助该验船师分析是否满足公约要求，选择下面正确的答案：（）A、满足公约要求，因为公约没有要求。B、不满足公约要求，一切船舶均不得采用船体作回路的配电系统。C、满足公约要求，该轮是非液货船，并且其吨位大于500总吨。D、满足公约第II-1章要求，该轮是非液货船，并且其吨位小于1600总吨。
一艘2005年7月2日安放龙骨的3000总吨的普通干货船，验船师在对其执行初次检验时发现，在驾驶室和舵机房之间各设置了一部电话作为通讯工具，而该轮应急操舵位置设置在舵机房内，验船师要求在舵机房内再配备设备，以满足SOLAS公约第V章第19条的相关要求，请帮助该验船师选择下面所需要配备的设备来满足公约要求：（）A、一部电话。B、一台用于向应急操舵位置传递首向信息的电罗经分罗经。C、一台磁罗经。D、一台对讲机。
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一艘将航行在A1+A2+A3+A4海区，总吨为15000的普通干货船，验船师在对其执行初次检验时发现，其船上配置接收海上安全信息设备时安装了1台航行警告电传接收机（NEVTEX），1台加强群呼接收机（EGC）。验船师对这样的配置感觉有问题，但是又吃不准问题在哪里。这样的配置是否满足SOLAS要求；（答满足或不满足；）简单说明理由
多选题一艘2005年7月2日安放龙骨的3000总吨的普通干货船，验船师在对其执行初次检验时发现，在驾驶室和舵机房之间各设置了一部电话作为通讯工具，而该轮应急操舵位置设置在舵机房内，验船师要求在舵机房内再配备设备，以满足SOLAS公约第V章第19条的相关要求，请帮助该验船师选择下面所需要配备的设备来满足公约要求：（）A一部电话。B一台用于向应急操舵位置传递首向信息的电罗经分罗经。C一台磁罗经。D一台对讲机。
单选题某15000吨油船于2004年6月安放龙骨，在航行某港口时被PSC官员指出不满足SOLAS公约关于永久性通道（PMA）的要求，验船师登轮后指出PSC官员的理解不正确，其理由是：（）APMA的要求适用于500总吨及以上，并于2004年1月1日及以后安放龙骨的油船BPMA的要求适用于20000总吨及以上，并于2004年1月1日及以后安放龙骨的油船CPMA的要求适用于500总吨及以上，并于2005年1月1日及以后安放龙骨的油船DPMA的要求适用于20000总吨及以上，并于2005年1月1日及以后安放龙骨的油船
单选题一艘2000年2月2日安放龙骨的20000总吨的散货船，在对其执行初次检验时，验船师认真查核了触电灾害的预防措施，并认为措施非常好，满足公约要求。最后发现设置在机舱集控室内的主配电板，在其前面和后面均安放了绝缘垫。为什么要安放绝缘垫，选择下面的正确答案：（）A为了防止人员走路滑倒。B为了防止火灾。C为了整洁美观。D为了防止人员触电等电气灾害。
问答题一艘2000年1月1日安放龙骨的普通干货船，其总吨位为5000总吨，主机额定功率为2600kw。该轮所持的法定证书为SC，SE，LL，SR，IOPP，ISPP等，但所持国籍证书仅允许其在国内航行。验船师在对其执行IAPP初次检验时发现，所有设备经检验均符合公约附则VI的要求，但主机未持有EIAPP证书；验船师要求船东申请主机的NOx排放量的检测，使其满足MARPOL公约附则VI的要求并获得EIAPP证书；然后才能签发IAPP证书。验船师在执行该轮防大气污染初次检验时，是否一定要船东申请主机的NOx排放量的检测并获得EIAPP证书后才能签发IAPP证书（回答：要或不要）并且说明理由。
单选题一艘2000年1月5日安放龙骨的7000总吨普通干货船，船东申请法定初次检验。在对其执行MARPOL公约附则VI的初次检验时发现，其船上设置的一台应急发电机组的原动机（柴油机）未获得EIAPP证书。验船师要求船东申请该应急发电机的原动机（柴油机）进行产品检验，以获得EIAPP证书，否则就无法完成本船的防空气污染的检验工作。请分析，该轮应急发电机的原动机（柴油机）是否一定要获得EIAPP证书，请选择下面正确答案：（）A不需要获得EIAPP证书，附则VI已明确说明可以不需要。B无任什么情况，均需要获得EIAPP证书。C由船旗国政府决定是否要获得EIAPP证书。D只要该船舶仅航行在其船旗国的港口或近海装卸站，主管机关可允许在本附则VI生效之日前，免除要求获得EIAPP证书。
判断题一艘2002年7月1日安放龙骨的1500总吨的普通干货船，验船师在对其执行初次检验时，对船舶的电气设备的布置和安装进行了检查和确认，特别对触电、电气火灾及其他电气灾害的预防措施进行了核实，认为下列这些设施与布置都满足了SOLAS公约要求： 1.照明用的配电系统采用以船体作回路的配电系统； 2.在货舱内终止的所有照明，均只在货舱内设有切断这些馈电线的多极开关； 3.每一馈电线的过载保护设备的定额或相应的整定值，已在该保护设备所在位置作永久性标示； 4.电缆和电线的敷设和支承，已采取措施避免其被擦伤或受到其他损害。该验船师认为其检验正确。A对B错
多选题一艘近海航区498总吨货船，龙骨安放日期为2011年9月10日，船上无线电通信设备选用了国际海事组织船舶地球站。作为验船师，你认为在初次检验时，为了验证该设备的性能，应对其进行哪些方面的试验？（）A岸对船信息传送B船对岸信息传送C遇险报警发送D该船在500总吨以下，无需配备国际海事组织船舶地球站
单选题一艘2003年1月1日安放龙骨的1500总吨的普通干货船，在对其执行初次检验。在核查和确认该轮动力用的配电系统时，发现船舶动力用的配电系统采用船体作回路的配电系统。验船师觉得有问题，认为不满足公约要求；但是，一时又找不到公约的相关条款。请帮助该验船师分析是否满足公约要求，选择下面正确的答案：（）A满足公约要求，因为公约没有要求。B不满足公约要求，一切船舶均不得采用船体作回路的配电系统。C满足公约要求，该轮是非液货船，并且其吨位大于500总吨。D满足公约第II-1章要求，该轮是非液货船，并且其吨位小于1600总吨。
多选题一艘40000总吨的原油油船，船东向某船级社申请法定检验。该轮建造后一直未投入原油的营运，仅装载成品油的运输。本次船东要执行原油的运输任务，请验船师在对其执行检验时，核查是否满足MARPOL公约附则I的相关条款要求。验船师在执行检验过程中，一下忘记了设置使用原油洗舱的货油舱清洗系统所适用的船舶建造年份。请在考的验船师帮助选择下例所适用的船舶建造年份：（）A1979年6月1日以后签订建造合同的油船。B无建造合同，1980年1月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的油船。C1982年6月1日及以后交船的油船。D1982年6月1日以后交船的油船。
多选题一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船计划增加船舶型深，在现场检验过程中验船师做法正确的是？（）A该验船师要求船舶用于重大改装的材料，应满足现行法规；B此次检验按初次检验要求进行；C船舶下水前进行倾斜试验；D验船师要求该船一定要进行航行试验；
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