判断题在桥式起重机轨道上进行检修时,检修地点两端应用钢轨夹具夹住,起重机不得开入该检修地区。A对B错

判断题
在桥式起重机轨道上进行检修时,检修地点两端应用钢轨夹具夹住,起重机不得开入该检修地区。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在同一轨道上多台起重机工作时为进行停车检修,距检修起重机两侧适当距离应按转轨道卡子,并设置明显的标记。() 此题为判断题(对,错)。

轨道或设备检修作业可不在作业地点两端设置红闪灯防护。() 此题为判断题(对,错)。

起重机在轨道上进行检修时,正确的做法是( )。A.应接通电源B.在作业区两端的轨道上用钢轨夹夹住C.设标示牌D.其他起重机不得进入检修区

在架空线路上进行检修工作,由于线路两端已做安全措施,检修现场可以不用做安全措施。

在桥式起重机轨道上进行检修时,检修地点两端应用钢轨夹具夹住,起重机不得开入该检修地区。驾驶人员离开驾驶室时,应将总开关和吊车滑行导线开关拉开,切断电源,并将吊钩挂起。装在厂房内的桥式起重机,()A、不用时应停放在下面没有电器柜的上空B、不用时应停放在下面没有行人通过的上空C、不用时应停放在下面没有运行着的机组上空D、不用时可以停放厂房任何位置

在桥式起重机轨道上进行检修时,检修地点两端应用钢轨夹具夹住,起重机不得开入该检修地区。

起重机在作业中出现异常时,应()放下吊件,停止运转后进行检修,不得在运转中进行调整或检修。

起重机在轨道上进行检修时,正确的做法是()。A、应接通电源B、在作业区两端的轨道上用钢轨夹夹住C、设标示牌D、其他起重机不得进入检修区

起重机在轨道上进行检修时,应接通电源,在作业区两端的轨道上用钢轨夹夹住,并设标示牌。其他起重机可进入检修区替代工作。

任何人不得在桥式起重机的轨道上站立或行走。特殊情况需在轨道上进行作业时,应与工作负责人取得联系,桥式起重机可以运行。

桥式起重机的计划检修的目的是什么?

检修桥式起重机应停靠在(),切断电源挂上()的警示牌。

《通用桥式起重机》规定,当导电滑线和司机室在同一端时,对滑线应设检修吊笼。

《通用桥式起重机》规定,在司机室对面靠近滑线的一端,应设检修吊笼。

检修行车设备时,如检修地点距离行车室较远时,可先检修,后登记。

在煤壁侧,机身上或机身两端检修时,应设有专人检修。

可以在桥式起重机轨道上进行检修工作,但是检修地点两端绝缘夹具夹住。

流动式起重机组塔,起重机在作业中出现异常时,应采取措施放下吊件,停止运转后进行检修,不得在()进行调整或检修。

任何人不得在桥式起重机的轨道上站立或行走。特殊情况需在轨道上进行作业时,应与桥式起重机的()取得联系,桥式起重机应停止运行。A、指挥人员B、监护人员C、操作人员D、信号传递人员

起重机在作业中出现异常时,应采取措施(),停止运转后(),不得在()进行()。A、放下吊件B、进行检修C、运转中D、调整或检修

桥式起重机电气检修属于高处作业行。

GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,当导电滑线和司机室在同一端时,对滑线应设检修吊笼。

单选题在桥式起重机轨道上进行检修时,检修地点两端应用钢轨夹具夹住,起重机不得开入该检修地区。驾驶人员离开驾驶室时,应将总开关和吊车滑行导线开关拉开,切断电源,并将吊钩挂起。装在厂房内的桥式起重机,()A不用时应停放在下面没有电器柜的上空B不用时应停放在下面没有行人通过的上空C不用时应停放在下面没有运行着的机组上空D不用时可以停放厂房任何位置

填空题供电主滑线位于司机室()的桥式起重机,在靠近滑线一端应设置检修()。

判断题起重机在轨道上进行检修时,应接通电源,在作业区两端的轨道上用钢轨夹夹住,并设标示牌。其他起重机可进入检修区替代工作。A对B错

多选题以下关于桥式起重机,符合安规的有()。A装在厂房内的桥式起重机,不用时应停放在下面没有运行着的机组上空。B驾驶人员离开驾驶室时,应将总开关和吊车滑行导线开关拉开,切断电源,并将吊钩挂起。C在桥式起重机轨道上进行检修时,检修地点两端应用钢轨夹具夹住,起重机不得开入该检修地区。D在桥式起重机轨道上进行检修时,检修地点两端应用铁轨夹具夹住,起重机不得开入该检修地区。

判断题任何人不得在桥式起重机的轨道上站立或行走。特殊情况需在轨道上进行作业时,应与工作负责人取得联系,桥式起重机可以运行。A对B错