轨道或设备检修作业可不在作业地点两端设置红闪灯防护。() 此题为判断题(对，错)。

轨道或设备检修作业可不在作业地点两端设置红闪灯防护。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业,应在施工地点两端()m处设置作业标。

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停电作业时,作业地点两端监护地线人员可兼任作业组两端的防护人员;根据作业情况也可以设专职行车防护人员,同时分工表中要明确注明。() 此题为判断题(对，错)。

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遇到跨越站内站间时,由车站工作人员在作业地点外两端轨道中央的道床上设置警示标识防护。() 此题为判断题(对，错)。

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施工作业结束后,应检查( )。 A.防护装置有无撤除(如接地线、红闪灯等)B.人员、工器具、防护用品等数量是否齐全C.作业现场出清情况，确保无任何人员、物品遗留D.作业所涉及的设备设施有无恢复到正常状态

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在折返线、存车线、联络线、尽头线上施工时，由作业人员在作业区域可能来车方向50米处设置红闪灯防护。A.折返线B.存车线C.联络线D.尽头线

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在站内施工时,由车站值班员在车站两端(站界标处)轨道之间设置红闪灯防护后许可施工负责人施工。() 此题为判断题(对，错)。

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在站线施工时,由施工负责人在车站站界标外5M处轨道之间设置红闪灯防护,车站不设置红闪灯。() 此题为判断题(对，错)。

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在正线轨行区同时进行多项动车作业时,应由动车作业区域()在施工区域外方人防门内侧钢轨踏面处设置红闪灯进行安全防护。 A.两端车站B.接近车站C.两端设备集中站D.两端终点站

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在（)线路施工时，除施工部门设置防护外，车站还负责该施工地段两端车站的端墙门平行位置的轨道中央设置红闪灯防护。A.站内#B.站间#C.接触网停电#D.

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