单选题路基施工()含水率控制范围应根据填料的性质、要求的压实标准和机械的压实能力综合确定。A最佳B最大C允许

单选题
路基施工()含水率控制范围应根据填料的性质、要求的压实标准和机械的压实能力综合确定。
A

最佳

B

最大

C

允许


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

不同的压实机械设备产生的压实作用外力不同。因此,进行碾压施工要对压实机械进行选择,选择压实机械的原则是( )。A.可能取得的设备类型B.能够满足设计压实标准C.与压实土料的物理力学性质相适应D.满足施工强度要求E.扩大的施工队伍

影响路基压实效果的因素有()。 A.含水量B.土的性质C.压实功能D.压实机械和压实方法

基床以下路堤施工前应进行现场填筑压实工艺试验,确定不同压实机械、不同填料()含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。A、合理B、施工C、最佳

路基施工()含水率控制范围应根据填料的性质、要求的压实标准和机械的压实能力综合确定。A、最佳B、最大C、允许

粉煤灰路堤应根据压实试验确定的压实机械类型和压实遍数、摊铺厚度及压实度进行施工。

压实机械选择主要考虑的因素有:()等。A、被压材料的种类、性质、颗粒组成、含水量B、施工试验所确定的铺层厚度C、压实机械的技术性能D、要求的压实度

压实含水率应由重型击实试验的()含水率和碾压工艺试验段施工允许含水率范围综合确定。A、最佳B、最大C、允许

基床以下路堤填筑分层填筑()应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()。

基床以下路堤填筑分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。分层填筑的最小分层厚度不宜小于()cm。A、10B、15C、20

路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。A、25B、30C、35D、40

路基压实度检测时,超百的形成原因有()。A、未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B、路基填料不均匀C、采用重型压实机械,压实功偏大D、路基填料含水量偏小

在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有()。A、未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B、路基填料不均匀C、采用重型压实机械,压实功偏大D、路基填料含水量偏小

不同的压实机械设备产生的压实作用外力不同。因此,进行碾压施工要对压实机械进行选择,选择压实机械的原则是()A、可能取得的设备类型B、能够满足设计压实标准C、与压实土料的物理力学性质相适应D、满足施工强度要求E、扩大的施工队伍

基床以下路堤施工前应进行现场填筑()试验,确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。

单选题压实含水率应由重型击实试验的()含水率和碾压工艺试验段施工允许含水率范围综合确定。A最佳B最大C允许

单选题在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有很多,但不包括()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小

单选题路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。A25B30C35D40

判断题粉煤灰路堤应根据压实试验确定的压实机械类型和压实遍数、摊铺厚度及压实度进行施工。A对B错

单选题路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。A20B30C40D50

单选题基床以下路堤施工前应进行现场填筑压实工艺试验,确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、()的机械配套和施工组织。A合理B合适C最佳

多选题《仙洪高速公路质量通病防治手册》中,路基压实度超百的形成原因有()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小

填空题基床以下路堤施工前应进行现场填筑()试验,确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。

单选题基床以下路堤填筑分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。分层填筑的最小分层厚度不宜小于()cm。A10B15C20

填空题基床以下路堤填筑分层填筑()应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()。

多选题路基压实度检测时,超百的形成原因有()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小

多选题填方工程应由下至上分层铺填,分层厚度及压实遍数应根据()确定。A压实机械B密实度要求C工期D填料种类E填料的含水量

单选题路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。A20B30C40D50