SS3型电力机车,轴列式为C0－C0,表示该机车由两台完全相同的两轴转向架组成,转向架内各动轴属单独驱动。() 此题为判断题(对，错)。
轴列式为(B0－B0),表示该机车由两台(节)完全相同的四轴机车组成,每节车由两台二轴转向架组成,转向架内各动轴单独驱动。() 此题为判断题(对，错)。
内燃机车的粘着重，当机车全部为动轴时，通常就是内燃机车的计算重量；当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时，则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数，即为各轴轴重的总和。
电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。
CRH380B型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（）方式。拖车转向架采用（）方式。A、轴盘；轮盘B、轴盘；轴盘和轮盘C、轮盘；轴盘D、轮盘；轴盘和轮盘
轴列式为（B0-B0），表示该机车由两台（节）完全相同的四轴机车组成，每节车由两台二轴转向架组成，转向架内各动轴单独驱动。
SS8型电力机车的轴列式为（），表示该机车有两台转向架组成，且每台转向架有两根动轴，各动轴单独驱动。
C0－C0即表示机车走行部为（）。A、每台转向架有3轴B、两台3轴转向架C、转向架内每根动轴由电动机成组驱动D、转向架内每根动轴由1台电动机单独驱动
SS3型电力机车轴列式为Co—Co，说明该机车由两台三轴转向架组成，转向架I各动轴（）。
SS8型电力机车的轴列式为B0—B0，表示（）。A、各动轴单独驱动B、转向架有三根动轴C、机车有两台转向架D、转向架有两根动轴
某类型机车有两个转向架六根动轴，其轴式为（）。A、B-B-BB、Bo-Bo-BoC、C-CD、Co-Co
CRH380AL型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（）方式。拖车转向架采用（）并用方式。A、轴盘；轮盘B、轴盘；轴盘和轮盘C、轮盘；轴盘D、轮盘；轴盘和轮盘
东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动。
判断题东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动。A对B错
判断题机车的轴重转移只会发生在单个转向架的各动轴之间。A对B错
填空题SS3型电力机车轴列式为Co—Co，说明该机车由两台三轴转向架组成，转向架I各动轴（）。
多选题C0－C0即表示机车走行部为（）。A每台转向架有3轴B两台3轴转向架C转向架内每根动轴由电动机成组驱动D转向架内每根动轴由1台电动机单独驱动
多选题SS8型电力机车的轴列式为B0—B0，表示（）。A各动轴单独驱动B转向架有三根动轴C机车有两台转向架D转向架有两根动轴
判断题轴列式为（B0-B0），表示该机车由两台（节）完全相同的四轴机车组成，每节车由两台二轴转向架组成，转向架内各动轴单独驱动。A对B错
单选题某机车由三台完全相同的六轴转向架组成，转向架之间无机械连接，转向架内各动轴为单独驱动。其轴列式用字母表示法表示为（）A3（B0-B0）BB0-B0-B0CC0-C0DC（B0-B0）
单选题CRH380AL型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（）方式。拖车转向架采用（）并用方式。A轴盘；轮盘B轴盘；轴盘和轮盘C轮盘；轴盘D轮盘；轴盘和轮盘
判断题电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。A对B错
单选题机车轴列式B－B表示该机车的走行部为（）。A两台2轴转向架，同一转向架内的2动轴为成组驱动B两台2轴转向架，转向架内的2动轴单独驱动C两台2轴转向架，转向架内的2动轴为成组驱动
判断题内燃机车的粘着重，当机车全部为动轴时，通常就是内燃机车的计算重量；当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时，则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数，即为各轴轴重的总和。A对B错
填空题SS8型电力机车的轴列式为（），表示该机车有两台转向架组成，且每台转向架有两根动轴，各动轴单独驱动。