焊缝、胀口和开孔的部位，这些部位除承受内应力外，还有焊接应力和开孔处的峰值应力，由于应力叠加，将产生很高的局部应力，容易发生( )。A.断裂B.裂纹C.气孔D.咬边
钢管应力比较集中的地方容易发生（）。A、漏气B、断裂C、腐蚀D、损坏
省煤器容易发生泄漏的主要部位是：磨损部位、焊口处、有砂眼的地方（）
加载速率增加，材料容易发生（）。A、脆性断裂B、韧性断裂C、韧性、脆性断裂均可D、无法判断
承受弯矩的转轴容易发生疲劳断裂，是由于其最大弯曲应力超过材料的强度极限。
体操运动中既容易发生急性损伤又容易发生慢性损伤的部位是（）A、膝；B、踝；C、腰；D、腕关节
车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度（）所致。
焊缝、胀口和开孔的部位，这些部位除承受内应力外，还有焊接应力和开孔处的峰值应力，由于应力叠加，将产生很高的局部应力，容易发生（）。A、断裂B、裂纹C、气孔D、咬边
车轴容易发生断裂的部位之一是轮座部车轮轮毂边缘向内或向外（）mm的范围内。A、10~20B、20~30C、30~40
当材料处于三向拉伸应力的作用下，往往容易发生脆性断裂。（）
苯与乙烯、乙炔相比较，下列叙述正确的是（）。A、都容易发生取代B、都容易发生加成C、都容易发生Л键断裂D、乙炔和乙烯易被高锰酸钾氧化，苯不能被高锰酸钾氧化
列车在运行中车钩的主要破坏形式是（）。A、疲劳B、疲劳+脆性断裂C、磨损D、开焊
车钩容易发生断裂的部位是（）。A、钩身B、钩尾C、钩舌D、钩锁销
车钩断裂按其部位可分为钩舌、钩耳、钩颈、（）断裂。
当材料处于单向或双向拉伸应力作用下，往往容易发生脆性断裂。（）
凸轮容易发生（）。A、疲劳B、磨损和接触疲劳C、接触疲劳和断裂D、腐蚀
单选题钢管应力比较集中的地方容易发生（）。A漏气B断裂C腐蚀D损坏
填空题车钩断裂按其部位可分为钩舌、钩耳、钩颈、（）断裂。
配伍题最容易发生损伤性骨化的部位是（）|最容易发生骨筋膜室综合征的部位是（）A膝关节B肘关节C前臂D上臂E大腿
单选题列车在运行中车钩的主要破坏形式是（）。A疲劳B疲劳+脆性断裂C磨损D开焊