阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由（）亲自掌握。A.主管副站长B.值班班长C.车站调度员D.车站值班员
中间站调车作业计划的编制,其依据之一是()下达的摘挂车计划。 A、货运调度员B、列车调度员C、计划调度员D、车站值班员
阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由（）亲自掌握。A.车站值班员B.调车区长C.运转主任D.车站调度员
在事故处理时，现场值班人员在（）的统一指挥下，迅速、正确地执行地调值班调度员的调度指令。A地调值班调度员B地调调度负责人C各级调度值班调度员D各级调度负责人
电网调度术语中“间接调度”是指值班调度员通过下级调度机构值班调度员向现场运行值班人员转达调度命令的调度方式。
“间接调度”是指：值班调度员向下级值班调度员发布指令后，由下级值班调度员向现场运行值班人员传达调度指令的方式。
单船作业计划由（ ）负责贯彻实施。A、值班调度B、现场调度员C、装卸调度员D、现场管理人员
变电紧急缺陷，由缺陷处理负责人向当值（）提出停电要求，现场当值（）向当值调度员提出停电申请（电话申请），当值调度员按事故处理办理。A、值班长；值班长B、值班员；值班长C、工作许可人；值班长
调度员指挥模式：是指值班调度员根据现场融冰作业过程需要，具体负责指挥调度管辖范围设备的所有操作，包括（）等安全措施的操作。现场侧由融冰工作负责人负责协调和开展具体融冰作业。A、线路停复电B、融冰装置投切C、接地刀闸（临时接地线）D、断路器
变电紧急缺陷，由（）提出停电要求，现场（）提出停电申请（电话申请），当值调度员按（）办理。A、缺陷处理负责人向当值值班长B、当值值班长向当值调度员C、事故处理D、一般停电
正线挤岔故障应急处理，现场负责人根据挤岔地点故障情况，向（）申请处理挤岔的作业指令。A、行车调度员B、行车值班员C、OCC调度主任D、维修调度员
阶段计划中的到发线运用计划，由（）共同负责确定。A、车站调度员B、车站值班员C、列车调度员D、值班站长
技术站编制班计划时，15：00（03：00）各类货物线（货场）及专用线的现在车分布及装卸作业进度情况由（）负责提供。A、车站值班员B、车站调度员C、助理调度员D、货运调度员
阶段计划中的到发线运用计划，由（）共同负责确定。A、值班站长和车站调度员B、调车区长和车站值班员C、车站调度员和车站值班员D、值班站长和车站值班员
区间装卸材料时，装卸车负责人应做好下列工作：预先与列车调度员、车站值班员、工务调度员进行联系，确认到达车数、车型及（）时刻。A、到达B、发车C、到开D、作业
许可操作的终结：操作完毕后，向值班调度员汇报现场操作已全部终结，由值班调度员认可该项操作全部终结。
现场操作票应根据值班调度员或（）下达的操作预告或操作计划填写。A、上级领导；B、监护人；C、值班负责人；D、操作人。
单项操作指令是指值班调度员发布的只对一个单位，由下级值班调度员或现场运行人员完成的操作指令。
全部作业结束，作业人员撤离现场后、办理作业终结前，任何人员未经（）许可，不得进入工作现场。A、工作负责人B、工作许可人C、值班负责人D、调度员
单选题区间装卸材料时，装卸车负责人应做好下列工作：预先与列车调度员、车站值班员、工务调度员进行联系，确认到达车数、车型及（）时刻。A到达B发车C到开D作业
单选题车站调车设备、货物线的施工及维修作业，按月度施工计划和集中综合维修计划，在确保安全的前提下，经（）口头准许后，由车站负责安排进行。A车务段值班室B值班干部C列车调度员D施工调度员
单选题阶段计划中的到发线运用计划，由（）共同负责确定。A值班站长和车站调度员B调车区长和车站值班员C车站调度员和车站值班员D值班站长和车站值班员
单选题CTC在非常站控方式下，由（）负责组织完成车站接发列车作业。A站长B车站值班员C车站调度员D列车调度员
单选题技术站编制班计划时，15：00（03：00）各类货物线（货场）及专用线的现在车分布及装卸作业进度情况由（）负责提供。A车站值班员B车站调度员C助理调度员D货运调度员
多选题阶段计划中的到发线运用计划，由（）共同负责确定。A车站调度员B车站值班员C列车调度员D值班站长
单选题正线挤岔故障应急处理，现场负责人根据挤岔地点故障情况，向（）申请处理挤岔的作业指令。A行车调度员B行车值班员COCC调度主任D维修调度员