一件货物装车后其重量均匀的分配在车辆底板上,称为集重货物。() 此题为判断题(对，错)。
货物在车地板上的装载布局不当，造成车辆任意梁件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。此题为判断题(对，错)。
车辆供装载货物的部分称为()。 A、车体B、底架C、地板D、车顶
机械零件的工作安全系数是( )。A.零件材料的极限应力比许用应力B.零件材料的极限应力比零件的工作应力C.零件的工作应力比许用应力D.零件的工作应力比零件的极限应力
通过道口车辆上部或其货物装载高度（）超过2m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。A、从地面算起B、从轨面算起C、从车辆地板面算起D、从货物顶面算起
零件的工作安全系数为（）A、零件的极限应力比许用应力B、零件的极限应力比零件的工作应力C、零件的工作应力比许用应力D、零件的工作应力比零件的极限应力
杆件强度必须保证杆件内的工作应力（）杆件的许用应力。A、不超过B、超过C、大于D、不等于
按弯曲正应力建立强度条件为（）。A、梁的最大正应力小于材料的许用应力B、梁的最大正应力等于材料的许用应力C、梁的最大正应力小于等于材料的许用应力D、梁的最大正应力小于等于材料的工作应力
零件的工作应力不超过许用应力，零件就满足了（）条件。A、强度B、刚度C、挠度
许用应力，极限应力，工作应力三者的关系为（）A、许用应力＞极限应力＞工作应力B、极限应力＞工作应力＞许用应力C、工作应力＞许用应力＞极限应力D、极限应力＞许用应力＞工作应力
货物在车地板上的（）不当，造成车辆任意梁件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。
货物装载加固的基本要求是：使货物（）、稳定、合理地分布在车地板上，不超载、偏载、不集重、偏重。A、均匀B、正确C、稳固D、均衡
货物在车地板上的（）不当，造成车辆任意粱件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。A、装载加固B、装载方法C、加固方式D、装载布局
装载单件重量1t及其以下的金属块、锭、坯时，须（）在车地板上。A、前后分布B、均匀分布C、排摆装载D、梯形装载
车辆整个地板面上均匀承受货物重量的承载状况称为（）A、集中载荷B、集重装载C、均布载荷D、平均载荷
非工作机车、动车、（）、大型凹型车、落下孔车、客车和特种用途车禁止溜放。A、装载一级超限货物的车辆B、装载集重货物的车辆C、装载二级超限货物的车辆D、轨道起重机、机械冷藏车
装载超限、超长、集重货物，应按装载加固定型方案或（）的装载加固方案检查装载加固情况。
车辆供装载货物的部分称为（）。A、底架B、车体C、地板
填空题装载超限、超长、集重货物，应按装载加固定型方案或（）的装载加固方案检查装载加固情况。
单选题零件的工作安全系数为（）A零件的极限应力比许用应力B零件的极限应力比零件的工作应力C零件的工作应力比许用应力D零件的工作应力比零件的极限应力
单选题非工作机车、动车、（）、大型凹型车、落下孔车、客车和特种用途车禁止溜放。A装载一级超限货物的车辆B装载集重货物的车辆C装载二级超限货物的车辆D轨道起重机、机械冷藏车
单选题车辆整个地板面上均匀承受货物重量的承载状况称为（）A集中载荷B集重装载C均布载荷D平均载荷
单选题通过道口车辆上部或其货物装载高度（）超过2m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。A从地面算起B从轨面算起C从车辆地板面算起D从货物顶面算起
单选题货物在车地板上的（）不当，造成车辆任意粱件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。A装载加固B装载方法C加固方式D装载布局
单选题车辆供装载货物的部分称为（）A车体B底架C地板
填空题敞车局部承载，靠车辆两端墙向中部连续装载，每端装载长度超过3.8m，装载宽度不小于2.5m，且在车辆中部装载货物时，全车装载重量不得超过57t。车辆中部所装载货物重量的要求是（）。
单选题货物装载加固的基本要求是：使货物（）、稳定、合理地分布在车地板上，不超载、偏载、不集重、偏重。A均匀B正确C稳固D均衡