判断题施工过程中，不能随时下道避让列车的施工属于封锁线路施工。A对B错
判断题
施工过程中，不能随时下道避让列车的施工属于封锁线路施工。
A
对
B
错
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解析：
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相关考题：
下列哪项符合既有线施工防护规定之一（）A、当发出停工命令时，施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍，按规定整修好线路，迅速下道避让。B、施工达到放行列车条件时，应按规定办理消点手续。C、既有线需在封锁区间或限速运行条件下施工时，应按铁路局的规定，办理封锁区间或限速的申请。D、既有线施工项目开工前应申报审批，未经审批严禁施工。
更换绝缘接头夹板作业时，应（）。A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常B、办理临时施工封锁手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常C、利用列车间隔更换D、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常，线路允许速度υmax160km／h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km／h
对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为（），大型机械施工经过稳定车作业，施工后经过单机或重型轨道车牵引的施工列车可视为轧道。A、单机B、重型轨道车C、货物列车D、旅客列车
试解答：容许速度160km/h以下的线路，在线路上做哪些工作，应办理封锁施工手续或经车站值班员承认并办理登记手续，利用列车间隔时间施工，设置移动停车信号防护；施工封锁完毕放行列车或单机时不限速？
营业线路基施工应按规定设置施工安全防护，下列选项中符合规定是（）A、施工单位应配备经培训、考试合格的人员担任驻站联络员和安全防护员。（应该是正式职工）B、施工防护未验收前，禁止施工；线路状态未恢复到准许放行列车条件的，禁止撤除防护。C、线路封锁或慢行施工时，驻站联络员与现场防护员应随时保持畅通的联络，掌握施工现场和列车运行情况，做好通过列车时的安全防护，防止施工作业人员被本线、邻线行车伤害。D、发出开通命令前，作业人员必须撤出影响行车的一切障碍，按规定整修好线路，迅速下道避让。
多选题营业线路基施工应按规定设置施工安全防护，下列选项中符合规定是（）A施工单位应配备经培训、考试合格的人员担任驻站联络员和安全防护员。（应该是正式职工）B施工防护未验收前，禁止施工；线路状态未恢复到准许放行列车条件的，禁止撤除防护。C线路封锁或慢行施工时，驻站联络员与现场防护员应随时保持畅通的联络，掌握施工现场和列车运行情况，做好通过列车时的安全防护，防止施工作业人员被本线、邻线行车伤害。D发出开通命令前，作业人员必须撤出影响行车的一切障碍，按规定整修好线路，迅速下道避让。
单选题下列哪项符合既有线施工防护规定之一（）A当发出停工命令时，施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍，按规定整修好线路，迅速下道避让。B施工达到放行列车条件时，应按规定办理消点手续。C既有线需在封锁区间或限速运行条件下施工时，应按铁路局的规定，办理封锁区间或限速的申请。D既有线施工项目开工前应申报审批，未经审批严禁施工。
单选题对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为（），大型机械施工经过稳定车作业，施工后经过单机或重型轨道车牵引的施工列车可视为轧道。A单机B重型轨道车C货物列车D旅客列车
单选题施工天窗是指列车运行图预留的，按路局月度施工计划批准的施工方案进行线路（）作业的时间。A间隔施工B临时施工C封锁施工