进行线路封锁施工、 慢行施工、 钢轨探伤等作业及有人看守道口、 线路故障防护, 应配备和使用列车无线_()电话等通讯防护设备。
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位须在施工地设() 。
施工时,除本项施工外的车列或列车不得进入封锁区间。进入封锁区间的施工列车司机应熟悉线路和施工条件。() 此题为判断题(对，错)。
封锁施工时,进入封锁区间的施工()应熟悉线路和施工条件。 A、列车调度员B、助理值班员C、列车司机D、车站值班员
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位应怎样做？
施工时，除本项施工外的车列或列车不得进入封锁区间。进入封锁区间的施工列车司机应熟悉线路和施工条件。
段场内施工，涉及封锁线路施工的，须在封锁区域两端设置（）。A、警示标志B、车档C、红牌D、人员监护
封锁线路施工防护是指在线路上设置（）和（）的防护。
施工过程中，不能随时下道避让列车的施工属于封锁线路施工。
现场防护员对封锁施工要根据施工质量，最终确认满足线路放行列车条件后，方可开通线路。
双线区间一条线路上封锁施工时，显示停车手信号防护人员应站立在防护地点的施工线路（）A、来车方向左侧B、施工线路外侧C、施工地点附近
在站内线路或道岔上封锁施工，停车信号设置应距施工地点（）的线路上。A、20mB、50mC、800
非运营期间封锁区间开行施工列车时，行调发布的命令中不包括（）A、线路封锁区段B、施工列车运行区段C、线路封锁解封时机D、参与施工作业的人数
什么是集体作业防护、单独作业防护、天窗施工防护和封锁线路施工防护？
站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，加锁或停固后，可不再设置（）信号牌。
营业线施工需封锁线路及慢行时，施工单位应按规定申报（），未经审批严禁施工。A、施工方案B、封锁时间C、施工计划D、安全管理办法
在站内进行（）作业时，作业车施工负责人须现场确认具备作业车安全运行条件后，向车站值班员提出请求，由车站值班员负责排列调车进路。A、作业车由非封锁线路进入封锁线路或由封锁线路进入非封锁线路时B、接触网作业车在封锁区域内转线时C、作业车在封锁区域内移动
单选题双线区间一条线路上封锁施工时，显示停车手信号防护人员应站立在防护地点的施工线路（）A来车方向左侧B施工线路外侧C施工地点附近
判断题车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工。A对B错
填空题封锁线路施工防护是指在线路上设置（）和（）的防护。
判断题施工时，除本项施工外的车列或列车不得进入封锁区间。进入封锁区间的施工列车司机应熟悉线路和施工条件。A对B错
单选题营业线施工需封锁线路及慢行时，施工单位应按规定申报（），未经审批严禁施工。A施工方案B封锁时间C施工计划D安全管理办法
单选题在站内线路或道岔上封锁施工，停车信号设置应距施工地点（）的线路上。A20mB50mC800
单选题非运营期间封锁区间开行施工列车时，行调发布的命令中不包括（）A线路封锁区段B施工列车运行区段C线路封锁解封时机D参与施工作业的人数