接头螺栓伤损达到()程度时应及时更换。 A.螺栓折断、变形B.严重锈蚀C.丝扣损坏D.杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩
铁垫板和道钉伤损达到()程度时,应有计划地更换。 A.铁垫板折断、变形、严重磨损、严重锈蚀B.丧失固定立柱螺栓功能C.道钉钉头脱落、严重锈蚀D.下颚磨耗达3mm及以上
接头螺栓伤损达到()标准,应及时进行更换。 A.折断B.变形C.严重锈蚀D.丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定扭矩
螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过()不能保持规定的扭矩,应及时更换。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
接头螺栓及垫圈严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过()不能保持规定的扭矩时,应及时更换。 A.1mmB.3mmC.5mmD.7mm
接头螺栓及垫圈伤损达到下列标准,应及时更换:①螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩,②垫圈折断或失去弹性。() 此题为判断题(对，错)。
螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（）应及时更换。A.4mmB.5mmC.3mmD.2mm 标准答案：C
铁垫板（）或丧失固定立柱螺栓功能时，应有计划地更换。A、严重锈蚀B、严重磨损C、变形D、折断
接头螺栓伤损达到（）程度时应及时更换。A、螺栓折断、变形B、严重锈蚀C、丝扣损坏D、杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩
明桥面钢轨伸缩调节器螺栓缺损、断裂，丝扣损坏或杆径磨损超过3mm时属于B级劣化。
扣件伤损达到下列标准，应及时更换（）。A、轨枕螺栓折断，严重锈蚀。B、Zw轨垫、弹性垫板、塑料调整垫、钢制调节板压溃、损坏。C、弹条损坏或不能保持应有的扣压力。D、轨距挡板严重磨损或套管失效。
道岔间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须（）。
伸缩调节器螺栓缺损、断裂，丝扣损坏或杆径磨损超过3㎜；其劣化等级为B级。
螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（）应及时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
铁垫板和道钉伤损达到（）程度时，应有计划地更换。A、铁垫板折断、变形、严重磨损、严重锈蚀B、丧失固定立柱螺栓功能C、道钉钉头脱落、严重锈蚀D、下颚磨耗达3mm及以上
护轨联结零件松动、折断、缺少、锈蚀数量达螺栓总数的8﹪状态评定为（）。A、AA级B、AI级C、B级
某桥共有护轨螺栓2000只，当检查时发现螺栓折断20只、严重锈蚀50只、螺纹损坏30只，则当杆径磨损超过3㎜的数量达（）只及以上时应评为A1级劣化。
判断题伸缩调节器螺栓缺损、断裂，丝扣损坏或杆径磨损超过3㎜；其劣化等级为B级。A对B错
单选题护轨、零部件劣化，当螺栓折断，严重锈蚀，螺纹损坏或杆径磨损超过3mm，数量达螺栓总数的8﹪时，评定为（）级劣化。AAABA1CBDC
判断题明桥面钢轨伸缩调节器螺栓缺损、断裂，丝扣损坏或杆径磨损超过3mm时属于B级劣化。A对B错
单选题普通线路接头螺栓折断，严重锈蚀，丝扣损坏或杆径磨耗超过（）不能保持规定的扭力矩，应及时更换。A1mmB1.5mmC2mmD3mm
单选题螺栓折断，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（）不能保持规定的扭矩，应及时更换。A1mmB2mmC3mmD4mm
单选题接头螺栓折断，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（）不能保持规定的扭矩，应及时更换。A1mmB2mmC3mmD4mm
多选题扣件伤损达到下列标准，应及时更换（）。A轨枕螺栓折断，严重锈蚀。BZw轨垫、弹性垫板、塑料调整垫、钢制调节板压溃、损坏。C弹条损坏或不能保持应有的扣压力。D轨距挡板严重磨损或套管失效。
填空题某桥共有护轨螺栓2000只，当检查时发现螺栓折断20只、严重锈蚀50只、螺纹损坏30只，则当杆径磨损超过3㎜的数量达（）只及以上时应评为A1级劣化。
多选题接头螺栓伤损达到（）程度时应及时更换。A螺栓折断、变形B严重锈蚀C丝扣损坏D杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩
填空题道岔间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须（）。
单选题护轨联结零件松动、折断、缺少、锈蚀数量达螺栓总数的8﹪状态评定为（）。AAA级BAI级CB级