铁垫板和道钉伤损达到()程度时,应有计划地更换。 A.铁垫板折断、变形、严重磨损、严重锈蚀B.丧失固定立柱螺栓功能C.道钉钉头脱落、严重锈蚀D.下颚磨耗达3mm及以上
铁垫板和道钉伤损达到()程度时,应有计划地更换。
A.铁垫板折断、变形、严重磨损、严重锈蚀
B.丧失固定立柱螺栓功能
C.道钉钉头脱落、严重锈蚀
D.下颚磨耗达3mm及以上
相关考题：
下列()情况达到扣件伤损标准,应有计划地修理或更换。 A.螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀B.垫圈损坏或作用不良C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力D.挡板座、铁座损坏或作用不良
混凝土扣件伤损达到()及挡板座、铁座损坏或作用不良;预埋套管损坏标准,应有计划地修理或更换。 A.螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀B.垫圈损坏或作用不良C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力D.扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀，扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm
扣件大修周期根据对状态评价结果确定,成段扣件达到以下伤损标准,应成段更换大修。 A.弹条折断或失效、锈蚀严重B.螺旋道钉折断或锈蚀严重C.轨下垫板压溃、严重变形或丧失作用D.其他零部件状态不良、锈蚀或伤损严重
扣件伤损达到()标准,应有计划地修或更换? A.螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀B.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力C.扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mmD.挡板座、铁座损坏或作用不良
道岔护轨垫板折损,应有计划地进行修理或更换。() 此题为判断题(对，错)。