判断题伸缩调节器螺栓缺损、断裂,丝扣损坏或杆径磨损超过3㎜;其劣化等级为B级。A对B错

判断题
伸缩调节器螺栓缺损、断裂,丝扣损坏或杆径磨损超过3㎜;其劣化等级为B级。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

伸缩调节器螺栓缺损、断裂,丝扣损坏或杆径磨损超过3㎜;其劣化等级为B级。() 此题为判断题(对,错)。

钢轨伸缩调节器,轨撑作用不良;其劣化等级为()。 A、AA级B、A1级C、B级D、C级

钩、护螺栓顶面超过钢轨顶面20㎜。其劣化等级为()。

接头螺栓伤损达到()程度时应及时更换。 A.螺栓折断、变形B.严重锈蚀C.丝扣损坏D.杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩

接头螺栓伤损达到()标准,应及时进行更换。 A.折断B.变形C.严重锈蚀D.丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定扭矩

螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过()不能保持规定的扭矩,应及时更换。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

接头螺栓及垫圈伤损达到下列标准,应及时更换:①螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩,②垫圈折断或失去弹性。() 此题为判断题(对,错)。

螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过()应及时更换。A.4mmB.5mmC.3mmD.2mm 标准答案:C

明桥面钢轨伸缩调节器螺栓、道钉松动失效连续三个及以上时属于A级劣化。

接头螺栓伤损达到()程度时应及时更换。A、螺栓折断、变形B、严重锈蚀C、丝扣损坏D、杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩

明桥面钢轨伸缩调节器螺栓缺损、断裂,丝扣损坏或杆径磨损超过3mm时属于B级劣化。

伸缩调节器螺栓缺损、断裂,丝扣损坏或杆径磨损超过3㎜;其劣化等级为B级。

钢轨伸缩调节器,轨撑作用不良;其劣化等级为()。A、AA级B、A1级C、B级

螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过()应及时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

隧道内外排水设施损坏。其劣化等级为B级。

联结系铆钉或螺栓有松动, 其劣化等级为()。

某桥共有护轨螺栓2000只,当检查时发现螺栓折断20只、严重锈蚀50只、螺纹损坏30只,则当杆径磨损超过3㎜的数量达()只及以上时应评为A1级劣化。

单选题关于高强度螺栓终拧后螺栓丝扣外露的说法,正确的是( )。A丝扣外露为2~3扣,其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣B丝扣外露为2~3扣,其中允许有20%的螺栓丝扣外露1扣或4扣C丝扣外露为3~4扣,其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣D丝扣外露为3~4扣,其中允许有20%的螺栓丝扣外露1扣或4扣

单选题护轨、零部件劣化,当螺栓折断,严重锈蚀,螺纹损坏或杆径磨损超过3mm,数量达螺栓总数的8﹪时,评定为()级劣化。AAABA1CBDC

判断题明桥面钢轨伸缩调节器螺栓缺损、断裂,丝扣损坏或杆径磨损超过3mm时属于B级劣化。A对B错

单选题普通线路接头螺栓折断,严重锈蚀,丝扣损坏或杆径磨耗超过()不能保持规定的扭力矩,应及时更换。A1mmB1.5mmC2mmD3mm

单选题螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过()不能保持规定的扭矩,应及时更换。A1mmB2mmC3mmD4mm

单选题接头螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过()不能保持规定的扭矩,应及时更换。A1mmB2mmC3mmD4mm

判断题明桥面钢轨伸缩调节器螺栓、道钉松动失效连续三个及以上时属于A级劣化。A对B错

填空题某桥共有护轨螺栓2000只,当检查时发现螺栓折断20只、严重锈蚀50只、螺纹损坏30只,则当杆径磨损超过3㎜的数量达()只及以上时应评为A1级劣化。

多选题接头螺栓伤损达到()程度时应及时更换。A螺栓折断、变形B严重锈蚀C丝扣损坏D杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩

单选题钢轨伸缩调节器,轨撑作用不良;其劣化等级为()。AAA级BA1级CB级