《操规》规定,装有列尾装置的列车(),应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 A.出发前B.进站前C.进入长大下坡道前D.停车站出站后
《操规》规定，装有列尾装置的列车（），应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。A、出发前B、进站前C、进入长大下坡道前D、停车站出站后
列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？
防止冒进信号安全措施：装有列尾装置的货物列车起车后、（）前，要用列尾装置对列车管的压力变化情况进行检查确认。A、出站B、进站C、通过
列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（）、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。
装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。
装有列尾装置的列车出发前、（）前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
装有列尾装置的货物列车起车后、进站前，要用列尾装置对列车管的压力变化情况进行检查确认。遇有发生车辆折角塞门关闭时，要立即采取措施停车。
列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过20min的列车除外）（装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认）。A、简略试验B、全部试验C、贯通试验
装有列尾装置的列车在什么情况下，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查？发现异常时应如何处理？
列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和出站后，查询列尾发现，制动主管的压力异常时，应立即停车。
货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。A、制动缸B、机车制动管C、列车制动管
装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，车辆乘务员通知司机，由司机报告车站值班员（列车调度员），列车比照客列尾装置故障处理，运行到（）。A、前方站B、停车站C、终点站
货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行查询。A、制动缸B、机车制动管C、列车制动管
列车停车后开出的第一个区间，必须进行贯通试验（减压50kPa、列车降速（）以上），装有列尾装置的还应使用列尾查询制动管贯通状态。如出站前方区间为连续上坡道（或有分相绝缘）时，贯通试验可在列车进入平道时进行。A、3km/hB、7km/hC、5km/h
装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。
单选题货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行查询。A制动缸B机车制动管C列车制动管
单选题货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。A制动缸B机车制动管C列车制动管
问答题装有列尾装置的列车在什么情况下，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查？发现异常时应如何处理？
多选题《操规》规定，装有列尾装置的列车（），应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。A出发前B进站前C进入长大下坡道前D停车站出站后
判断题装有列尾装置的货物列车起车后、进站前，要用列尾装置对列车管的压力变化情况进行检查确认。遇有发生车辆折角塞门关闭时，要立即采取措施停车。A对B错
填空题装有列尾装置的列车出发前、（）前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
填空题列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（）、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。
判断题装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。A对B错
填空题装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。
问答题列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？
判断题列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和出站后，查询列尾发现，制动主管的压力异常时，应立即停车。A对B错
单选题防止冒进信号安全措施：装有列尾装置的货物列车起车后、（）前，要用列尾装置对列车管的压力变化情况进行检查确认。A出站B进站C通过