单选题TSGQ7015-2008《起重机械定期检验规则》规定,制动器制动片磨损达原尺寸的()或者露出铆钉时应报废。A20%B40%C60%D50%

单选题
TSGQ7015-2008《起重机械定期检验规则》规定,制动器制动片磨损达原尺寸的()或者露出铆钉时应报废。
A

20%

B

40%

C

60%

D

50%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

建筑起重机械使用时,每班都应对抽动器进行检查。当制动器的零件出现下列哪些情况时,应作报废处理:() A、裂纹及弹簧出现塑性变形B、抽动器摩擦片厚度磨损达原厚度50%C、销轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D、销轴或轴孔直径磨损达原直径的10%

天车制动器的瓦衬磨损达到原厚度的()时,或铆钉裸露时,即应报废。 A、20%B、30%C、40%D、50%

建筑起重机械使用时,每班都应对制动器进行检查。当制动器的零件出现下列哪些情况时,应作报废处理:()。 A.裂纹B.制动器摩擦片厚度磨损达原厚度20%C.销轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D.弹簧出现塑性变形

制动器的制动衬垫磨损达原厚度的( )%时应报废。A.40B.50C.60D.70

制动摩擦垫片厚度磨损达原厚度的()%时,制动器报废。A20B70C50

《起重机械安全规程》规定,吊钩危险断面磨损达原尺寸的()%时,吊钩应报废。A20B18C15D10

起重机制动器摩擦垫片磨损量达到原尺寸的()应报废。

符合制动器零部件报废标准的有( ).A、杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹B、弹簧出现塑性变形或断裂C、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的30%,铆钉头埋头深度<磨擦片厚度的30%D、销轴或轴孔磨损达原直径的5%E、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%,铆钉头埋头深度<磨擦片厚度的50%

制动器制动磨损片厚度磨损达原厚度的50%应报废。

制动器的摩擦片厚度磨损达原厚度的()时,应报废。A、30%B、40%C、50%

制动摩擦垫片厚度磨损达原厚度的()%时,制动器报废。A、20B、70C、50

制动器的制动衬垫磨损达原厚度的()%时应报废。A、40B、50C、60D、70

当制动器的摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%,制动器应报废。

吊钩板钩心轴磨损量达原尺寸()时,心轴报废,板钩衬套磨损达原尺寸的()时衬套报废。

制动器刹车带磨损达原厚度30%应报废。

制动器制动带磨损超出制动带厚度的()或露出铆钉时应更换。

起重机使用时,每班都应对制动器进行检查。当制动器磨擦片厚度磨损达原厚度()应报废。A、50%B、40%C、30%D、20

符合制动器报废标准的有:()。A、裂纹B、制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%C、弹簧出现弹性变形

TSGQ7015-2008《起重机械定期检验规则》规定,制动器制动片磨损达原尺寸的()或者露出铆钉时应报废。A、20%B、40%C、60%D、50%

制动装置出现()时应报废。A、裂纹B、制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%C、制动摩擦材料露出铆钉埋头D、制动轮轮缘磨损达原厚度的50%

制动器的小轴及轴孔直径磨损达原直径的(),即应报废。

制动器报废其制动块衬垫磨损达原厚度的()。A、10%B、20%C、30%D、50%

多选题制动装置出现()时应报废。A裂纹B制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%C制动摩擦材料露出铆钉埋头D制动轮轮缘磨损达原厚度的50%E制动不灵活

单选题制动摩擦垫片厚度磨损达原厚度的()%时,制动器报废。A20B70C50

填空题制动器制动带磨损超出制动带厚度的()或露出铆钉时应更换。

单选题制动器的制动衬垫磨损达原厚度的()%时应报废。A40B50C60D70

多选题制动装置出现()时应报废。A裂纹B制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%C制动摩擦材料露出铆钉埋头D制动轮轮缘磨损达原厚度的50%