单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，承运人对（）原因造成的货物的损坏、灭失或迟延交付免除损害赔偿责任，但应负责举证。A不可抗力B货物的自然属性和潜在缺陷C托运人押运过程中的过错D以上均对
单选题
根据《国内水路货物运输规则》的规定，承运人对（）原因造成的货物的损坏、灭失或迟延交付免除损害赔偿责任，但应负责举证。
A
不可抗力
B
货物的自然属性和潜在缺陷
C
托运人押运过程中的过错
D
以上均对
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关于海上货物运输中的迟延交货责任，下列哪一表述是正确的？A．《海牙规则》明确规定承运人对迟延交付可以免责B．《维斯比规则》明确规定了承运人迟延交付的责任C．《汉堡规则》只规定了未在约定时间内交付为迟延交付D．《汉堡规则》规定迟延交付的赔偿为迟交货物运费的2.5倍，但不应超过应付运费的总额
根据我国《海商法》的规定，货物在责任期间内发生灭失或损坏的，除依法可免除责任者外，承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满( )内交付货物的，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。A．10日B．20日C．50日D．60日
根据《汽车货物运输规则》，货物承运人举证后可以免除赔偿责任的有()。A:货物本身性质变化造成的货物自然消耗B:承运人将多种货物混装造成的货物损毁C:承运人在货运中转过程中工作失误造成的货物错运D:运输途中押运人员责任造成的货物损毁灭失E:托运人违反国家相关法令或规定造成的货物被有关部门弃置
道路货物运输承运人在（）情况下不负赔偿责任。A、货物运输途中，发生交通肇事造成货物损坏或灭失的B、托运人所派押运人员有过错且不属于承运人责任的C、在承运责任期间，因承运人的过错造成货物灭失、短少、变质、污染或损坏的
中国《海商法》对承运人迟延交付的规定是（）A、承运人只有在明确约定交付时间的情况下，才承担迟延交付的责任B、承运人只对迟延交付造成的实际损失负责C、迟延交付的赔偿限额为所迟延交付货物的运费的2倍D、与《汉堡规则》中的相关规定完全一样
以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法，错误的是（）A、承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位，如果按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位B、承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额C、货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的，承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D、海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制
根据我国《海商法》的规定，货物在责任期间内发生灭失或损坏的，除依法可免除责任者外，承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满（）内交付货物的，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。A、10日B、20日C、50日D、60日
单选题根据《国内水路货物运输规则》，承运人对运输合同履行过程中货物的损坏，灭失或者迟延交付承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的损坏，灭失或者迟延交付是由于下列原因造成的除外（）。 ①货物的自然属性和潜在缺陷 ②包装完好但货物与运单记载内容不符 ③托运人申报货物重量不准确 ④押运人押运过程中的过错 ⑤托运人收货人的其他过错A①-③B②-④C①③④D①-⑤
单选题如果造成货物灭失或损坏的原因发生在承运人责任期间，且承运人不能免责，但货物的灭失或损坏发生在承运人责任期间届满之后，则（）。A承运人应对货物的灭失或损坏负责B承运人不负赔偿责任C承运人和货方共同承担损失D货方应自己承担损失
单选题中国《海商法》对承运人迟延交付的规定是（）A承运人只有在明确约定交付时间的情况下，才承担迟延交付的责任B承运人只对迟延交付造成的实际损失负责C迟延交付的赔偿限额为所迟延交付货物的运费的2倍D与《汉堡规则》中的相关规定完全一样
单选题以下关于承运人责任期间，表述正确的是（）。A在此期间，承运人承担海上货物运输法规定的强制性最高责任B在此期间，不论何因造成的货物灭失或损坏，承运人都应当负赔偿责任C对在此期间因承运人可以免责的原因造成的货物灭失或损坏，承运人不负赔偿责任D对此期间外所发生的任何货物灭失或损坏，承运人一概不负赔偿责任
单选题根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.A应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任B只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责C对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任D仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
单选题根据《汉堡规则》规定，关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付，若承运人要免除赔偿责任，应举证证明（）.A在运输中他是按照托运人对有关活动物所做的专门指示行事的B活动物的灭失、损害或延迟交付是由该类货物运输所固有的特殊风险造成的C在管理该种货物过程中，他及其受雇珍员或代理人无过失或疏忽DA+B
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，发生下列何种情况时，应托运人或收货人的要求，承运人可以编制普通记录：（）A货物发生灭失、损坏，按照约定，承运人可以免除责任的B托运人随附在运单上的单证丢失C托运人押运和风细雨舱面货发生非承运人责任造成的损坏、灭失D以上都对
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，承运人将货物交付收货人（），托运人可以要求承运人变更到达港或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。A之后B之前CA或B对D以上都不对
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，货物发生损坏、灭失，承运人应当按照货物的（）价值进行赔偿，但承运人证明货物的（）价值低于（）的，按照货物的（）价值赔偿。A声明/实际/声明/声明B声明/实际/声明/实际C实际/声明/实际/声明D实际/声明/实际/声明
单选题关于海上货物运输中的迟延交货责任，下列哪一表述是正确的?A《海牙规则》明确规定承运人对迟延交付可以免责B《维斯比规则》明确规定了承运人迟延交付的责任C《汉堡规则》只规定了未在约定时间内交付为迟延交付D《汉堡规则》规定迟延交位魄赔偿为迟交货物运费的2.5倍，但不应超过应付运费的总额
单选题根据汉堡规则，如果延迟交付的货物又有灭失或损坏，则承运人的赔偿责任，（）。A以货物全部灭失时应承担的责任为限B以所延迟交付的货物应付的运费为限C以所延迟交付的货物应付运费的2.5倍为限D不得超过海上货物运输合同规定的应付运费总额
单选题以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法，错误的是（）A承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位，如果按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位B承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额C货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的，承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制
单选题根据汉堡规则规定，承运人擅自将货物装于舱面时，对因此产生的货物灭失、损坏或迟延交付，承运人（）。A承担赔偿责任，但可享受责任限制B负赔偿责任，并且不得援引责任限制C不承担赔偿责任D按货物价值的一定比例承担赔偿责任
单选题根据《汉堡规则》，如经证明货物灭失、损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付而轻率地采取行为或不为所引起，承运人便无权享受规则规定的责任限制。若该灭失、损坏或延迟交付是由于承运人的受雇人员或代理人的故意或明知可能造成这种损失（）.A仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制B不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制C规则对此无明确的规定D在一定限度内可享受规则规定的责任限制
单选题我国海商法规定，如果迟延交付的货物本身未遭受灭失或损坏，而只是造成其他经济损失，承运人的赔偿限额为（）。A延迟交付的货物的运费数额B延迟交付的货物运费数额的2.5倍C货物全部灭失时应承担的责任D海上货物运输合同规定的应付运费总额
单选题根据《国内水路货物运输规则》，承运人未能规定交货期间届满的次日起（）日内交付货物，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可认为货物已经灭失。A30日B40日C60日D80日