判断题列车调度员得到车务应急值守人员（车站值班员）现场进路准备妥当、道岔加锁良好、作业人员已撤至安全地点的汇报后，确认进路正确，方可解除封锁、取消限速。A对B错
判断题
列车调度员得到车务应急值守人员（车站值班员）现场进路准备妥当、道岔加锁良好、作业人员已撤至安全地点的汇报后，确认进路正确，方可解除封锁、取消限速。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
关于人工排列进路的作业程序，错误的是（）A、下线路前须得到行调允许，人工准备进路按照本*站耗时最小的顺序（一般按距列车由远至近）依次排列。B、当上（下）行线路的进路准备妥当并出清线路后，报告车控室，再准备下（上）行线路进路。C、现场确认道岔，需要转向时应一人操作。操作者用工具按正确程序断电及打开盖孔板，手摇道岔，准备好进路，确认道岔位置正确后加锁。D、值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后，立即做好相应线路的接车或发车准备工作。
人工准备列车进路的补充规定：遇设备备故障需现场准备进路时，邻线列车应限速160km/h及以下，并发布准许作业人员天窗外上道的调度命令，现场作业人员须确保人身安全。列车调度员得到车务应急值守人员（车站值班员）进路准备妥当、作业人员已撤至安全地点的汇报后，须再次确认进路上非故障道岔位置正确并锁闭后，方可取消邻线限速，并下达行车凭证办理接发列车。
无联锁情况下接发列车时，现场准备进路时，扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令，逐个道岔检查、确认开通位置正确，并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后，向车站值班员报告。
动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应确认（），发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。A、发车进路准备妥当B、行车凭证已交付C、出站（进路）信号机已开放D、列车无线通信设备良好
多选题动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应确认（），发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。A发车进路准备妥当B行车凭证已交付C出站（进路）信号机已开放D列车无线通信设备良好
判断题无联锁情况下接发列车时，现场准备进路时，扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令，逐个道岔检查、确认开通位置正确，并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后，向车站值班员报告。A对B错
单选题人工准备列车进路的补充规定：遇设备备故障需现场准备进路时，邻线列车应限速（）km/h及以下，并发布准许作业人员天窗外上道的调度命令，现场作业人员须确保人身安全。列车调度员得到车务应急值守人员（车站值班员）进路准备妥当、作业人员已撤至安全地点的汇报后，须再次确认进路上非故障道岔位置正确并锁闭后，方可取消邻线限速，并下达行车凭证办理接发列车。A120B160C200D250
单选题关于人工排列进路的作业程序，错误的是（）A下线路前须得到行调允许，人工准备进路按照本*站耗时最小的顺序（一般按距列车由远至近）依次排列。B当上（下）行线路的进路准备妥当并出清线路后，报告车控室，再准备下（上）行线路进路。C现场确认道岔，需要转向时应一人操作。操作者用工具按正确程序断电及打开盖孔板，手摇道岔，准备好进路，确认道岔位置正确后加锁。D值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后，立即做好相应线路的接车或发车准备工作。