在站后无人自动折返时,列车驶入车站轨道电路时,列车接受DTRO()。
自动折返模式分为两种：1、在站台上自动改变驾驶方向（站前折返）；2、通过折返轨道折返（站后折返）。
站后自动折返可分为三个步骤：1、从终点站到达方向的轨道驾驶到ATS选定折返轨道；2、自动锁闭和激活相应的司机室；3、从折返轨道驾驶到终点站的出发轨道
抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以（）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。A、1B、2C、3D、4
重庆轨道交通2号线较场口站所采取的折返方式是（）。A、站前折返B、交叉折返C、区间折返D、站后折返
轨道交通10号线是上海轨道交通运营线路中首条具有（）功能的线路。A、站前折返B、站后折返C、无人驾驶D、共线车站
下列哪些按钮不受控制权限制（）A、扣车B、紧急关闭C、自动和自动折返D、轨道事故
电客车在终点站自动折返故障时，司机应及时报告（），采用人工折返方式折返。A、OCC值班主任B、行调C、值班站长D、行车值班员
在有超速防护的固定闭塞法行车时，以下有关列车折返的说法，正确的是（）。A、可自动折返B、折返以人工驾驶实现C、人工排列折返进路，进路排列好后，司机凭地面信号显示动车进行折返D、人工排列进路进行折返
目前采用的折返方式有两种（）A、站前折返和自动折返B、站后折返和人工折返C、站前折返和站后折返D、人工折返和自动折返
在站后无人自动折返时，在折返线轨道电路区段接收到（）。
什么是终点站站后折返？站后折返的作业过程是怎样的？站后折返应优先使用那条折返线？
下列不属于ATB折返失败的是（）A、终点站作业完毕后无法建立ATB模式B、进入折返线途中失败C、折返线停稳后无法自动折出D、出折返线到站停稳后，列车不明原因EB
填空题在站后无人自动折返时，列车开始驶入折返线轨道电路时接收到（）。
单选题目前采用的折返方式有两种（）A站前折返和自动折返B站后折返和人工折返C站前折返和站后折返D人工折返和自动折返
填空题在站后无人自动折返时，列车驶入车站轨道电路时，列车接受DTRO（）。
判断题自动折返时，当在ATO接收到ATP来的自动折返运行请求，自动折返按钮灯点亮，司机按压该按钮确认后，进入折返模式，自动折返按钮灯闪亮。A对B错
填空题在站后无人自动折返时，在折返线轨道电路区段接收到（）。
单选题重庆轨道交通2号线较场口站所采取的折返方式是（）。A站前折返B交叉折返C区间折返D站后折返
问答题什么是终点站站后折返？站后折返的作业过程是怎样的？站后折返应优先使用那条折返线？
单选题轨道交通10号线是上海轨道交通运营线路中首条具有（）功能的线路。A站前折返B站后折返C无人驾驶D共线车站
判断题自动折返模式分为两种：1、在站台上自动改变驾驶方向（站前折返）；2、通过折返轨道折返（站后折返）。A对B错
单选题电客车在终点站自动折返故障时，司机应及时报告（），采用人工折返方式折返。AOCC值班主任B行调C值班站长D行车值班员
单选题下列不属于ATB折返失败的是（）A终点站作业完毕后无法建立ATB模式B进入折返线途中失败C折返线停稳后无法自动折出D出折返线到站停稳后，列车不明原因EB
多选题城市轨道交通列车的主要驾驶模式应包括：（）。A列车自动运行驾驶模式B列车自动防护驾驶模式C限制人工驾驶模式D非限制人工驾驶模式E自动折返驾驶模式
填空题司机URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶列车在终点站折返时，进、出折返线动车前都需要联系行调，取得（）后，方可动车进行折返作业。
单选题抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以（）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。A1B2C3D4