单选题夺权与交权的操作,可以在有全段进入或无权端退出()状态下完成操作权的转换。A停车B常用制动C调车D查询

单选题
夺权与交权的操作,可以在有全段进入或无权端退出()状态下完成操作权的转换。
A

停车

B

常用制动

C

调车

D

查询


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

LKJ装置上电自检后,显示器进入主界面显示状态,在此状态下,只有在操作端操作均有效,其标志为:显示屏操作权显示窗口显示为“有权”。() 此题为判断题(对,错)。

商品在哪个状态下可以自己操作退出尖货?()A、等待提交审核B、小二初审不通过C、审核完成D、小二详描中

列尾交权操作时,必须在解除编组状态下进行,主控按压“()”1秒,选择“普通交权”或“强制交权”。

为了请求进入或退出系统,用户应使用()A、注册和注销命令B、编辑类命令C、调试类命令D、操作方式转换命令

GYK交权与夺权操作必须在停车状态下进行,且列车管减压量不小于50Kpa。

无权端若没有操作,30秒后自动进入屏保,按()退出屏保。A、【车位/3】+【半自闭/2】B、【车位/3】+【定标/9】C、【车位/3】+【设定】

在通常工作状态下,在有权端显示器可进行正常按键操作,具有正常语音提示;而在无权端显示器只能进行一些“()”功能的操作,无语音提示。

GYK在无权端车位/7+()3秒内完成夺权操作。

按压【车位】键+()键进行夺权换端操作。

夺权与交权的操作,可以在有全段进入或无权端退出()状态下完成操作权的转换。A、停车B、常用制动C、调车D、查询

通常工作状态下,在显示器有权端进入“调车”状态,无权端可退出“调车”状态。

以下关于显示器操作权的说法正确的是()A、在降级状态下,两端操作均有效。B、在监控状态下,“有权”指示灯亮的哪一端有操作权。C、在调车状态下,两端操作均有效。D、在监控状态下,可以通过交权或夺权操作来进行操作权的转换。

LKJ-2000监控装置有控制权端交出控制权称为交权操作,无控制权端要回控制权称为()操作。

LKJ当操纵端无权时,可在有权端先进入调车状态,然后在操纵端退出调车状态获得()。

涉及单一变电站或多个变电站,为完成一个操作任务,现场端的电气操作票与调度端的操作票,或现场与现场端间的电气操作票,在填写之前应相互沟通、协调与配合。()

GYK夺权操作应在无权端按压()键,无权端变为有权端。A、【车位】+【7.开车】B、【车位】+【1.向前】C、【车位】+【9.定标】D、【车位】+【6.向后】

LKJ有操作权一端显示器的屏幕右方“有权”指示灯点亮;无操作权一端显示器的屏幕右方“无权”指示灯点亮。

填空题LKJ-2000监控装置有控制权端交出控制权称为交权操作,无控制权端要回控制权称为()操作。

填空题GYK在无权端车位/7+()3秒内完成夺权操作。

判断题通常工作状态下,在显示器有权端进入“调车”状态,无权端可退出“调车”状态。A对B错

单选题无权端若没有操作,30秒后自动进入屏保,按()退出屏保。A【车位/3】+【半自闭/2】B【车位/3】+【定标/9】C【车位/3】+【设定】

填空题LKJ当操纵端无权时,可在有权端先进入调车状态,然后在操纵端退出调车状态获得()。

单选题GYK夺权操作应在无权端按压()键,无权端变为有权端。A【车位】+【7.开车】B【车位】+【1.向前】C【车位】+【9.定标】D【车位】+【6.向后】

填空题按压【车位】键+()键进行夺权换端操作。

填空题在通常工作状态下,在有权端显示器可进行正常按键操作,具有正常语音提示;而在无权端显示器只能进行一些“查询”功能的操作,无()提示。

多选题以下关于显示器操作权的说法正确的是()A在降级状态下,两端操作均有效。B在监控状态下,“有权”指示灯亮的哪一端有操作权。C在调车状态下,两端操作均有效。D在监控状态下,可以通过交权或夺权操作来进行操作权的转换。

判断题GYK交权与夺权操作必须在停车状态下进行,且列车管减压量不小于50Kpa。A对B错