CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。A.1B.1.5C.2D.2.5
《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤（）mm时不限速，完成本次运营后处理。A.30B.40C.50D.60
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为（）mm。A.890B.880C.850D.830
CRH380A(统)型动车组车轮踏面镟修后车轮直径不小于()。 A.500mmB.800mmC.600mmD.700mm
CRH2A型动车组三级修车轮踏面镟修后车轮直径不得低于()。 A.500mmB.800mmC.600mmD.700mm
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离一处长度≤（）mm。A.20B.25C.30D.40
CRH2A、2B、2E型动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度（）mm，长度≤70mm。
CRH5A型动车组二级检修中车轮踏面擦伤剥离的限度要求正确的是（）？A、车轮直径＞840mm时：长度≤30mm，深度≤0.5mmB、车轮直径≤840mm时：长度≤25mm，深度≤0.25mmC、允许发生的剥离缺陷尺寸：深度≦1.5mm，面积≦100mm2，长度≦20mm
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。A、1B、1.5C、2D、2.5
CRH1型动车组车轮踏面擦伤长度一级修限度为（）。A、≤20mmB、≤30mmC、≤40mmD、≤50mm
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。A、70B、80C、90D、100
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离一处长度≤（）mm。A、20B、25C、30D、40
简述CRH380AL型动车组车轮踏面檫伤、剥离的应急处理步骤。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮缘厚度应≥（）mm。A、32B、28C、26D、23
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。A、3B、5C、8D、10
CRH2A、2B、2E型动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度（）mm，长度（）mm。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。A、3B、5C、8D、10
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为（）mm。A、890B、880C、850D、830
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条不从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。A70B80C90D100
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮缘厚度应≥（）mm。A32B28C26D23
填空题CRH2A、2B、2E型动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度（）mm，长度≤70mm。
填空题CRH2A、2B、2E型动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度（）mm，长度（）mm。
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离一处长度≤（）mm。A20B25C30D40
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。A70B80C90D100
多选题CRH5A型动车组二级检修中车轮踏面擦伤剥离的限度要求正确的是（）？A车轮直径＞840mm时：长度≤30mm，深度≤0.5mmB车轮直径≤840mm时：长度≤25mm，深度≤0.25mmC允许发生的剥离缺陷尺寸：深度≦1.5mm，面积≦100mm2，长度≦20mm
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。A3B5C8D10
单选题CRH1型动车组车轮踏面擦伤长度一级修限度为（）。A≤20mmB≤30mmC≤40mmD≤50mm