CRH1型动车组车轮踏面擦伤长度一级修限度为()。A、≤20mmB、≤30mmC、≤40mmD、≤50mm

CRH1型动车组车轮踏面擦伤长度一级修限度为()。

  • A、≤20mm
  • B、≤30mm
  • C、≤40mm
  • D、≤50mm

相关考题:

《CRH1型动车组应急处理手册》规定,CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤()mm时不限速,完成本次运营后处理。A.30B.40C.50D.60

普通客车车体倾斜运用限度不得超过()。 A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

当筒体长度H>40m时,塔体长度允许偏差△H为()。 A、±20mmB、±30mmC、±40mmD、±50mm

当筒体长度为20m A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

当筒体长度为H A、±20mmB、±30mmC、±40mmD、±50mm

轨头下颏透锈长度超过()为重伤钢轨。 A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

当筒体长度20m A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

运用中快速客车同一辆车轮径差不超过()。 A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

CRH2A、2B、2E型动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度()mm,长度≤70mm。

YT1-25/4型电动液压杆的行程为()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

制动缸推杆裂纹时更换,弯曲时调修,尾部端面形状须为SR()mm球面。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

韶山4改型电力机车箍踏面剥离长度不大于()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中非动力轮对的检修标准中正确的是()?A、踏面圆周磨耗、轮缘厚度、轮辋辗宽各部限度不超限B、制动盘外观状态良好,各部缺陷不超限C、踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限D、车轮、轴身防腐涂层表面损伤剥落

垫碴起道抬高轨面不得超过()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

CRH2型动车组车轮踏面每运行()万公里修形一次。

客车车轮直径之差同一车辆运用限度为不大于()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

车轮踏面擦伤或局部凹陷深度的段修限度?

车轮辐板孔边缘周向裂纹不大于()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

锻造钩尾框横裂纹时更换,铸造钩尾框横裂纹长度不大于()时焊修,大于时更换。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

CRH2A、2B、2E型动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度()mm,长度()mm。

《CRH1型动车组应急处理手册》规定,CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≥()mm时限速120km/h运行至前方站后停运,有动力回所。A、30B、40C、50D、60

中梁左右旁弯辅修限度不大于()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

问答题车轮踏面擦伤或局部凹陷深度的段修限度?

单选题《CRH1型动车组应急处理手册》规定,CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤()mm时不限速,完成本次运营后处理。A30B40C50D60

填空题CRH2A、2B、2E型动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度()mm,长度≤70mm。

填空题CRH2A、2B、2E型动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度()mm,长度()mm。

单选题CRH1型动车组车轮踏面擦伤长度一级修限度为()。A≤20mmB≤30mmC≤40mmD≤50mm