油品卸车系统主要设备包括:铁路专用线、()、()、卸油离心泵、输油管线、储油罐。
码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。 A.输油臂各部旋转接头B.管线焊口C.各排凝点D.薄弱管臂
轻油类槽车卸油时,卸油鹤管和抽吸油胶管由人孔处插入罐内距聚液窝底()mm处。 A.20B.30C.50D.100
在装载／卸运期间,()时,应立即停止装载／卸运,迅速从船上移走输油臂。 A.刮起三级以上大风B.发生人员落水C.油轮发生跑油D.油轮触到报警区域
船方需卸污水时,应先将污水卸入()后装船。 A.大海B.输油管线C.油桶D.码头专用卸污水管道
液相爆炸包括聚合爆炸、蒸发爆炸及由不同液体混合引起的爆炸。下列爆炸中属于液相爆炸的是（）。A.喷漆作业引发的爆炸B.油压机喷出的油雾引发的爆炸C.氯乙烯在分解时引起的爆炸D.硝酸和油脂混合时引发的爆炸
当发生地震时，全体员工（）。A、立即停止加油，疏散加油车辆B、加快卸油进度，在地震来临前完成卸油C、启动应急预案，随时应付地震引起的次生事故D、切断总电源，关闭输油管线阀门
在装载/卸运期间，（）时，应立即停止装载/卸运，迅速从船上移走输油臂。A、刮起三级以上大风B、发生人员落水C、油轮发生跑油D、油轮触到报警区域
卸油作业时，与卸油罐连接的加油机必须停止加油作业，在卸油结束（）分钟内方可恢复加油。A、30B、10C、15D、60
油轮、油驳为防止引发火灾，下舱行走时应使用（）以避免油气爆炸。A、手提防爆灯B、电池灯C、交流电照明灯D、油灯
2010年，因30万吨级外籍油轮卸油时引发输油管线爆炸的发生地为（）。A、青岛B、天津C、大连D、连云港
焊补汽油桶时，因焊接火花引发汽油桶的爆炸，属于化学性爆炸。
呼吸管的公称直径不应小于30mm，否则因阻力大，将延长卸油时间。
装载油料的油轮（驳）停靠码头15分钟后卸油，是为了（）。A、导除静电B、准确测量油高C、导除静电和准确测量油高D、导除静电和准确测量油高、水高
接卸油料时，易造成输油管线混油的原因不包括（）。A、阀门内渗B、没有核对来油证件和车号C、用两台油泵同时进行卸油作业D、储存容器无标记或与实际储油品种不符
码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A、输油臂各部旋转接头B、管线焊口C、各排凝点D、薄弱管臂
输油管线始、末端和分支处的接地电阻不应大于（）Ω；卸油防静电接地不应大于100。A、20B、30C、40D、50
船方需卸污水时，应先将污水卸入（）后装船。A、大海B、输油管线C、油桶D、码头专用卸污水管道
油轮转载的开始阶段，卸油速率不要超过（）m/s。A、1B、1.2C、1.4D、1.5
为减少油品挥发损耗，避免敞口卸油时出现油气沿地面扩算，加重对空气的污染，发生不安全事故，故油罐车卸油必须采用（）方式。A、敞开卸油B、半密闭半敞开卸油C、密闭卸油
当卸油时发生混油时，应（）A、立即关闭卸油阀，停止卸油B、立即报告消防部门C、可以继续卸油
一艘25万吨级的日籍油轮从波斯湾地区驶向日本本土，请描绘这艘油轮的行驶路线。
单选题油轮转载的开始阶段，卸油速率不要超过（）m/s。A1B1.2C1.4D1.5
单选题油轮卸高粘度货油时，应保持（）。A正浮B首倾C较大尾倾D较小尾倾
问答题一艘25万吨级的日籍油轮从波斯湾地区驶向日本本土，请描绘这艘油轮的行驶路线。
单选题油轮卸油时，用同一管线卸多种货油时，应先卸质量（）的油种，后卸质量（）的油种。A好、次B次、好C无规定D以上都错
单选题油轮卸油时，油轮抵港后应先接地线和（），递交卸油计划与岸方互相交换有关资料。A软管B硬管C接口D以上都错