侧架立柱磨耗板铆接者须采用平头铆钉液压热铆。

侧架立柱磨耗板铆接者须采用平头铆钉液压热铆。


相关考题:

更换侧架立柱磨耗板时,转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离,以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准,不大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为10mm;大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为12mm;大于()mm时更换侧架。 A.509B.508C.507D.506

侧架立柱磨耗板补装时,采用平头铆钉须液压()铆固。 A.冷铆B.热铆C.拉铆D.铆焊

临修转向架检查要求:侧架立柱磨耗板无裂损、丢失,铆钉无松动、丢失,()无折断、丢失。 A.折头螺栓B.螺栓C.磨耗板D.铆钉

铆接时铆钉的直径较大,数量较多,材质较硬,一般采用()铆接工艺。 A、冷铆B、热铆C、手工铆D、机械铆

侧架立柱磨耗板螺栓连接者须采用折头螺栓紧固。

转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于()或()时更换采用()液压热铆牢固。

新装侧架立柱磨耗板与侧架的间隙,用厚度为()的塞尺检查,不得触及铆钉杆或螺杆。

转8A型转向架侧架中央框架立柱与磨耗板铆接时,可以先采用定位焊接再铆接。

转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后,要求铆钉沉头()。A、一定要圆B、应高于磨耗板工作面C、应低于磨耗板工作面D、应作探伤检查

对于细长的铆钉,采用()可以避免铆接时铆钉杆的弯曲。A、冷铆B、热铆C、混合铆D、固定铆

转K6型侧架立柱磨耗板组装时,须采用ZT型平头折头螺栓。

临修转向架检查要求:侧架立柱磨耗板无裂损、丢失,铆钉无松动、丢失,()无折断、丢失。A、折头螺栓B、螺栓C、磨耗板D、铆钉

转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用()螺栓紧固。A、折头B、平头C、T形D、方头

侧架立柱磨耗板补装时,采用平头铆钉须液压()铆固。A、冷铆B、热铆C、拉铆D、铆焊

摘车临修的故障范围如下:侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板(),侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出;摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失。A、脱出B、破损C、窜出D、丢失

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无(),侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。A、脱出B、破损C、窜出D、丢失

侧架立柱磨耗板补装时,()的侧架立柱磨耗材质须一致。A、全车B、同一转向架C、同侧D、对角

侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。

转K6型侧架立柱磨耗板组装时,须采用铆钉热铆。

判断题转K6型侧架立柱磨耗板组装时,须采用铆钉热铆。A对B错

单选题转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用()螺栓紧固。A折头B平头CT形D方头

单选题临修转向架检查要求:侧架立柱磨耗板无裂损、丢失,铆钉无松动、丢失,()无折断、丢失。A折头螺栓B螺栓C磨耗板D铆钉

多选题摘车临修的故障范围如下:侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板(),侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出;摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失。A脱出B破损C窜出D丢失

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、()、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。A脱出B窜出C裂损D折断

单选题侧架立柱磨耗板补装时,采用平头铆钉须液压()铆固。A冷铆B热铆C拉铆D铆焊

判断题侧架立柱磨耗板铆接者须采用平头铆钉液压热铆。A对B错

判断题侧架立柱磨耗板螺栓连接者须采用折头螺栓紧固。A对B错