单选题装有双脉冲电子调速器的柴油机,当负荷突然增加时,控制单元将输出()。A正值信号B负值信号C零值信号D不稳定信号

单选题
装有双脉冲电子调速器的柴油机,当负荷突然增加时,控制单元将输出()。
A

正值信号

B

负值信号

C

零值信号

D

不稳定信号


参考解析

解析: 暂无解析

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柴油机转速升、降是通过PC机脉冲信号控制调速器()旋转实现的。

装有双脉冲电子调速器的柴油机,当负荷降低、转速升高时,则控制单元输出( )。A.正值信号B.负值信号C.零值信号D.不稳定信号

在双脉冲电子式调速器中核心部件是______。A.转速传感器B.负荷传感器C.执行机构D.速度控制单元

带动发电机的柴油机应装有调速器,当功率大于220KW时,还应装有超速保护装置,防止转速超120﹪额定转速()

对弹性反馈式液压调速器来说,当外负荷增加时,供油量将增加,而飞重位置最终不变。

当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是()A、柴油机游车B、柴油机转速振荡C、增加负荷时稳定时间过长D、无法达到全负荷

对于装有全制式调速器的柴油机,下述说法正确的是()A、航行状况变化时,主机易超负荷B、柴油机的转速随航增加而增加C、减速时会出现自动停车D、负荷变化时,油门会保持不变

装有电子调速器的柴油机,当负荷突然增加时,输送给执行机构的信号为()A、负值电压信号B、正值电压信号C、负值电流信号D、正值电流信号

双脉冲电子调速器,调节精度很高,它是将柴油机的()和()变化的脉冲信号叠加起来来调节燃油量的。A、转速/负荷B、燃油温度/燃油压力C、爆发压力/排温D、压缩压力/爆发压力

当负荷发生辩护时,调速器能自动调节()以保持柴油机在一定转速内运转。

柴油机飞车的原因是柴油机高转速时突然卸负荷或调速器内严重缺油使调速器失效。

当柴油机转速过高时,()将动作,使柴油机停止供油。A、自动喷调B、转速调速器C、极限调速器D、低油压自动停车器

PT泵采用调速器控制,其基本型只装有两速调速器,只控制柴油机的转速和最高转速。

AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中,由转速控制转为负荷控制的情况是() (1)自动进行转换 (2)要按负荷控制按钮, (3)在恶劣的海面情况下进行, (4)在平静的海面上进行, (5)调速器输出大于负荷控制信号时, (6)调速器输出小于负荷控制信号时。A、(1)(2)(5)B、(2)(3)(5)C、(2)(4)(6)D、(1)(3)(4)

单选题装有电子调速器的柴油机,当负荷突然增加时,下列正确的变化是()A负载传感器的输出电压首先发生变化B转速传感器的输出电压首先发生变化C转速设定电位器的输出电压首先发生变化D负载传感器和转速传感器的输出电压同时发生变化

判断题柴油机飞车的原因是柴油机高转速时突然卸负荷或调速器内严重缺油使调速器失效。A对B错

单选题在柴油机转速控制系统中,其控制对象是()。A电子调速器B磁脉冲传感器C柴油机D电/液伺服器

单选题对于装有全制式调速器的柴油机,下述说法正确的是()A航行状况变化时,主机易超负荷B柴油机的转速随航增加而增加C减速时会出现自动停车D负荷变化时,油门会保持不变

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在主机的超速时,RPMD将输出一个开关量信号送至(),并在其输出的控制下进行应急停车。A主机安全单元B停油伺服器C主机接口模块D电子调速器

单选题装有双脉冲电子调速器的柴油机,当负荷降低、转速升高时,则控制单元输出()。A正值信号B负值信号C零值信号D不稳定信号

单选题双脉冲电子调速器,调节精度很高,它是将柴油机的()和()变化的脉冲信号叠加起来来调节燃油量的。A转速/负荷B燃油温度/燃油压力C爆发压力/排温D压缩压力/爆发压力

单选题WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元(COMEU)和各气缸的电子控制单元(CYL-EU)等组成,其中,各气缸的电子控制单元(CYL-EU)的任务是()A接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号B将程序处理的结果送到主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统C显示主机的状态及报警信息D输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节

判断题PT泵采用调速器控制,其基本型只装有两速调速器,只控制柴油机的转速和最高转速。A对B错

单选题装有电子调速器的柴油机,当负荷突然增加时,输送给执行机构的信号为()A负值电压信号B正值电压信号C负值电流信号D正值电流信号

判断题对弹性反馈式液压调速器来说,当外负荷增加时,供油量将增加,而飞重位置最终不变。A对B错

判断题带动发电机的柴油机应装有调速器,当功率大于220KW时,还应装有超速保护装置,防止转速超120﹪额定转速()A对B错

单选题当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是()A柴油机游车B柴油机转速振荡C增加负荷时稳定时间过长D无法达到全负荷