装有电子调速器的柴油机，当负荷突然增加时，输送给执行机构的信号为（）A、负值电压信号B、正值电压信号C、负值电流信号D、正值电流信号

装有电子调速器的柴油机，当负荷突然增加时，输送给执行机构的信号为（）

  • A、负值电压信号
  • B、正值电压信号
  • C、负值电流信号
  • D、正值电流信号

相关考题：

当增加转速或负荷增加时,调速器动力活塞下降。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
装有双脉冲电子调速器的柴油机，当负荷降低、转速升高时，则控制单元输出( )。A.正值信号B.负值信号C.零值信号D.不稳定信号
查看答案
调速器的作用是当柴油机工作时，随外界（）的变化而自动调节供油量，使柴油机的转速保持稳定。A、转速B、负荷C、路面D、环境
查看答案
当司机主手柄不动，柴油机负载瞬时增加时，调速器的两个对称的飞锤张开。
查看答案
带动发电机的柴油机应装有调速器，当功率大于220KW时，还应装有超速保护装置，防止转速超120﹪额定转速（）
查看答案
对弹性反馈式液压调速器来说，当外负荷增加时，供油量将增加，而飞重位置最终不变。
查看答案
带动发电机的柴油机应装有调速器，当额定功率大（）时，还应装有超速保护装置，以防止柴油机转速超过额定转速的（）。A、440KW120%B、220KW120%C、220KW115%D、440KW115%
查看答案
在电子式调速器中核心部件是（）A、转速传感器B、负荷传感器C、执行机构D、速度控制单元
查看答案
当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是（）A、柴油机游车B、柴油机转速振荡C、增加负荷时稳定时间过长D、无法达到全负荷
查看答案
对于装有全制式调速器的柴油机，下述说法正确的是（）A、航行状况变化时，主机易超负荷B、柴油机的转速随航增加而增加C、减速时会出现自动停车D、负荷变化时，油门会保持不变
查看答案
当负荷发生辩护时，调速器能自动调节（）以保持柴油机在一定转速内运转。
查看答案
当柴油机在最低稳定转速至标定转速范围内工作时，无论是稳定负荷还是变负荷，302A调速器均能保证柴油机在给定的转速下恒速运转。
查看答案
柴油机飞车的原因是柴油机高转速时突然卸负荷或调速器内严重缺油使调速器失效。
查看答案
由于柴油机速度特性曲线中Me曲线变化平坦，所以当调速器失灵又突然卸载时，可能产生（）。
查看答案
单选题柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是（）。A当负荷不变时，喷油量增加，转速下降B当转速不变时，负荷增加，喷油量增加C当喷油量不变时，负荷减少，转速降低D当负荷不变时喷油量减少，转速上升
查看答案
填空题当负荷发生辩护时，调速器能自动调节（）以保持柴油机在一定转速内运转。
查看答案
单选题装有电子调速器的柴油机，当负荷突然增加时，下列正确的变化是（）A负载传感器的输出电压首先发生变化B转速传感器的输出电压首先发生变化C转速设定电位器的输出电压首先发生变化D负载传感器和转速传感器的输出电压同时发生变化
查看答案
判断题柴油机飞车的原因是柴油机高转速时突然卸负荷或调速器内严重缺油使调速器失效。A对B错
查看答案
单选题对于装有全制式调速器的柴油机，下述说法正确的是（）A航行状况变化时，主机易超负荷B柴油机的转速随航增加而增加C减速时会出现自动停车D负荷变化时，油门会保持不变
查看答案
单选题装有双脉冲电子调速器的柴油机，当负荷降低、转速升高时，则控制单元输出（）。A正值信号B负值信号C零值信号D不稳定信号
查看答案
单选题装有电子调速器的柴油机，当负荷突然增加时，输送给执行机构的信号为（）A负值电压信号B正值电压信号C负值电流信号D正值电流信号
查看答案
单选题按我国有关规定，船舶主柴油机应装设可靠的调速器，使柴油机功率从100%负荷突然卸至0负荷时，最高转速不应超过额定转速的（）%。A100B103C110D115
查看答案
单选题装有双脉冲电子调速器的柴油机，当负荷突然增加时，控制单元将输出（）。A正值信号B负值信号C零值信号D不稳定信号
查看答案
单选题带动发电机的柴油机应装有调速器，当额定功率大（）时，还应装有超速保护装置，以防止柴油机转速超过额定转速的（）。A440KW120%B220KW120%C220KW115%D440KW115%
查看答案
判断题带动发电机的柴油机应装有调速器，当功率大于220KW时，还应装有超速保护装置，防止转速超120﹪额定转速（）A对B错
查看答案
单选题当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是（）A柴油机游车B柴油机转速振荡C增加负荷时稳定时间过长D无法达到全负荷
查看答案
单选题调速器的作用是当柴油机工作时，随外界（）的变化而自动调节供油量，使柴油机的转速保持稳定。A转速B负荷C路面D环境
查看答案
热门标签