更换钩螺栓作业按每隔一根桥枕上紧一根进行时施工地段列车不减速。() 此题为判断题(对，错)。
更换钩螺栓作业按每隔一根桥枕上紧一根进行时,施工地段放行列车不减速。() 此题为判断题(对，错)。
允许速度为120krn／h及以下的线路,列车通过改道作业地段,允许每隔()根枕木头有一根木枕不钉道钉。 A.1B.2C.6D.7
施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔()根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根。A.1B.2C.3D.6
列车允许速度在120km/h以下的线路，进行钢梁修理或上盖板油漆时，可根据需要移动桥枕，移动后两桥枕中心距不超过()。A.350mmB.450mmC.550mmD.600mm
容许速度大于120Km／h的线路,螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,严禁()。
容许速度大于120Km／h的线路,在木枕上钉道钉无铁垫板时,每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉一个道钉,内外侧道钉应错开()。
每根护轨在每根木枕上至少钉两个道钉。当木枕净距小于或等于200mm时,允许在每隔一根木枕上钉两个道钉。() 此题为判断题(对，错)。
改道或其它作业中,来车钉不齐道钉时,准许每隔一根枕木头有一个枕木头不钉道钉。() 此题为判断题(对，错)。
允许速度为120krn／h及以下的线路，列车通过改道作业地段，允许每隔（）根枕木头有一根木枕不钉道钉。A、1B、2C、6D、7
允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。A、捣固密实B、顺坡C、夯拍道床D、拧紧扣件
允许速度120km/h以下的区段，单根更换木枕应每隔六根轨枕抽换1根。
线路允许速度大于120km/h的地段，对特快旅客列车到达前的下道避车有哪些规定？
列车允许速度在120km/h以下的线路，进行钢梁修理或上盖板油漆时，可根据需要移动桥枕，移动后两桥枕中心距不超过（）。A、350mmB、450mmC、550mmD、600mm
在行车速度小于120km/h的地段进行单根抽换轨枕作业，来乍来不及穿入时，允许每隔（）轨枕有1根轨枕不穿入。A、3根B、4根C、5根D、6根
施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（）（允许速度vmax＝120km/h）容许偏差管理值。A、临时补修B、经常保养C、作业验收D、TOI评定
来车钉不齐道钉时，准许每隔（）、枕木头有（）枕木头不钉道钉。
50kg/m钢轨改道作业时允许一处连续起下不超过5个枕木头上的道钉。
每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。
在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业，列车通过时允许每隔（）枕木头有一根木枕不钉道钉。A、1根B、2根C、6根D、7根
判断题允许速度120km/h以下的区段，单根更换木枕应每隔六根轨枕抽换1根。A对B错
填空题来车钉不齐道钉时，准许每隔（）、枕木头有（）枕木头不钉道钉。
单选题允许速度为120krn／h及以下的线路，列车通过改道作业地段，允许每隔（）根枕木头有一根木枕不钉道钉。A1B2C6D7
判断题每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。A对B错
填空题线路允许速度（）km/h及其以上区段，小车仅限在（）使用，禁止利用列车间隔使用小车；线路允许速度小于120km/h区段，在线路上使用小车时，使用部门必须做到（），并应保证在距离列车不少于线路（）等级规定的列车紧急制动距离撤出线路。
问答题线路允许速度大于120km/h的地段，对特快旅客列车到达前的下道避车有哪些规定？
单选题在行车速度小于120km/h的地段进行单根抽换轨枕作业，来乍来不及穿入时，允许每隔（）轨枕有1根轨枕不穿入。A3根B4根C5根D6根