单选题为进一步提高重型载重汽车车轮的驱动力矩,在汽车上常装有()。A主减速器B差速器C分动器D轮边减速器

单选题
为进一步提高重型载重汽车车轮的驱动力矩,在汽车上常装有()。
A

主减速器

B

差速器

C

分动器

D

轮边减速器


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。此题为判断题(对,错)。

载重汽车按其载重量不同,可分为轻型载重汽车、中型载重汽车和()3种。 A、重型载重汽车B、特重型载重汽车C、采矿型载重汽车D、专用型载重汽车

根据载重量的大小,可将载货汽车的种类分为多种,其中公路建设中采用较多的有( )。A.超轻型载重汽车B.轻型载重汽车C.中型载重汽车D.重型载重汽车E.超重型载重汽车

汽车的驱动力等于车轮的()与车辆的()之比。A、驱动力矩,滚动半径B、滚动半径,驱动力矩C、滚动直径,驱动力矩D、驱动力矩,滚动直径

车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用()制动器。

装有驱动防滑系统的车辆不会发生车轮打滑。

堆取料机的行走机构采用每个行走车轮都装有驱动电机和减速机的驱动形式。

两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。

为进一步提高重型载重汽车车轮的驱动力矩,在汽车上常装有()。A、主减速器B、差速器C、分动器D、轮边减速器

载货汽车按其载量不同,可分为轻型载重汽车、中型载重汽车和()三种。A、重型载重汽车B、特重型载重汽车C、采矿型载重汽车D、专用型载重汽车

在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()。

一般而言,汽车上使用的涡轮增压器使用()来驱动A、汽车上的电动机B、发动机输出的动力C、车轮端动力D、废气驱动

当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时,粘着将被破坏,在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动,车轮在驱动力矩的作用下,就会绕轮轴高速旋转而发生().

为实现工作小车与主车之间的相对运动,工作小车上也装有辅助驱动轮对,由电磁换向阀控制()的转向,实现步进驱动。

在装有ABS系统的汽车上,制动时,车轮的滑移率保持在()范围内制动效果最佳。

重型载重车为增加车轮驱动力矩,在汽车常装有()。A、主减速器B、差速器C、分动器D、轮边减速器

为进一步提高汽车车轮的驱动力矩,在汽车上装有()。A、主减速器B、差速器C、分动器D、传动轴

单选题轮辋的作用是()。A用以安装轮胎B使车轮具有较大运动空间C避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性D支承汽车拖拉机的质量,传递驱动力矩、制动力矩和侧向力等

单选题一般而言,汽车上使用的涡轮增压器使用()来驱动A汽车上的电动机B发动机输出的动力C车轮端动力D废气驱动

判断题汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。A对B错

单选题车轮的作用是()。A实现汽车拖拉机转向B使车轮具有较大运动空间C避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性D支承汽车拖拉机的质量,传递驱动力矩、制动力矩和侧向力等

填空题重型载重汽车装有多个车轮,是为了____(填“增大”或“减小”)对路面的压强;行驶的汽车急刹车时,司机身体会前倾,是由于他具有____.

判断题装有驱动防滑系统的车辆不会发生车轮打滑。A对B错

单选题载货汽车按其载量不同,可分为轻型载重汽车、中型载重汽车和()三种。A重型载重汽车B特重型载重汽车C采矿型载重汽车D专用型载重汽车

判断题两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。A对B错

多选题以下哪些不是轮辋的作用是()。A用以安装轮胎B使车轮具有较大运动空间C避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性D支承汽车拖拉机的质量,传递驱动力矩、制动力矩和侧向力等

填空题在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()。