单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)因调车作业或制动距离需要延长时,进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)一般不超过()m的地点。A100B200C300D400

单选题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)因调车作业或制动距离需要延长时,进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)一般不超过()m的地点。
A

100

B

200

C

300

D

400


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过()m。 A、200B、300C、400D、450

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50 m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400 m。此题为判断题(对,错)。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时一般不超过()m。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过( )。A.200mB.400mC.600mD.800m

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于()的地点,如因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400m。 A.20mB.30mC.50mD.60m

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过()m。 A、200B、300C、400D、500

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过( )。A、100mB、50mC、400mD、200m

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过()。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地点。A、30B、40C、50D、60

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过()。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于100m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过200m。

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400m。A、50mB、25mC、15mD、5m

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地方。如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过()m。

因调车作业或制动距离需要延长时,进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)一般不超过()m的地点。A、100B、200C、300D、400

填空题车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过()。

填空题进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地方。如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过()m。

单选题如因调车作业或制动距离的需要,进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标),一般不超过()的地点。A200mB300mC400mD500m

单选题因调车作业或制动距离需要延长时,进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)一般不超过()m的地点。A100B200C300D400

单选题如因调车作业或制动距离的需要,进站信号机距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)一般不超过()。A800mB600mC400mD200m

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地点。A30B40C50D60