判断题当微机控制超声波自动探伤机判定车轴卸荷槽部位有缺陷时，必须经过手工复查确认，并以人工判断的结果为准，但最终以退卸后磁粉验证确定判废。A对B错
判断题
当微机控制超声波自动探伤机判定车轴卸荷槽部位有缺陷时，必须经过手工复查确认，并以人工判断的结果为准，但最终以退卸后磁粉验证确定判废。
A
对
B
错
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解析：
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微超发现缺陷轮对时，必须打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统—52A）注明车轴缺陷性质、缺陷位置及发现手段。并递与手工超探工作者手中。将缺陷性质、缺陷部位在轴身记录清晰。
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判断题微超发现缺陷轮对时，必须打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统—52A）注明车轴缺陷性质、缺陷位置及发现手段。并递与手工超探工作者手中。将缺陷性质、缺陷部位在轴身记录清晰。A对B错
单选题铁路货车对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）探伤检查。A超声波B超声波和磁粉C外观D磁粉