单选题CIF合同下的货物在装船后因火灾被焚,应由()。A卖方负担损失B卖方请求保险公司赔偿C买方请求保险公司赔偿D买方负担损失并请求保险公司赔偿
单选题
CIF合同下的货物在装船后因火灾被焚,应由()。
A
卖方负担损失
B
卖方请求保险公司赔偿
C
买方请求保险公司赔偿
D
买方负担损失并请求保险公司赔偿
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解析:
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某轮在航行途中因电线走火,第三舱内发生火灾,经灌水灭火后统计损失,被火烧毁货物价值5000美元,因灌水救火被水浸坏货物损失6000美元。船方宣布该轮共同海损被水浸的货物损失6000美元属什么性质的损失?应由谁负责?
根据“金康”合同范本中冰冻条款,当船舶在达装货港后发生冰冻,()。A、如尚未开始装货,船长因担心船舶被冻结,可以决定不装运货物就离港B、如在装货过程中,船长因担心船舶被冻结,可以决定载运已装船的货物离港C、如装货已结束,船长因担心船舶被冻结,可以决定将已装船的货物卸载D、A和B表述正确
一批货物按CIF价格条件出口,货物价值500万元,其中包括预期利润10%,运输费用50万元,运输费预定在货物装船后支付。这批货物在启运港码头船边等待装船时发生火灾,货物被大火烧毁。在支付赔款时,保险人支付的数额为()A、500万B、450万C、400万D、550万
CFR与CIF的最主要差别体现在()A、CIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。B、CFR卖方必须在装船后及时通知买方,便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。C、CIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方承担。D、CFR买方必须在装船后及时通知卖方,便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。
单选题CFR与CIF的最主要差别体现在()ACIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。BCFR卖方必须在装船后及时通知买方,便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。CCIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方承担。DCFR买方必须在装船后及时通知卖方,便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。
单选题一批货物按CIF价格条件出口,货物价值500万元,其中包括预期利润10%,运输费用50万元,运输费预定在货物装船后支付。这批货物在启运港码头船边等待装船时发生火灾,货物被大火烧毁。在支付赔款时,保险人支付的数额为()A500万B450万C400万D550万
判断题在CFR条件下,如合现未按规定卖方在货物装船后发装船通知,卖方就没有该义务。A对B错