按CIf价格成交的出口合同,卖方应在()向保险公司办理投保手续。()A、拿到提单后B、货物装船前C、货物装船后D、任何时候
按CIf价格成交的出口合同,卖方应在()向保险公司办理投保手续。()
- A、拿到提单后
- B、货物装船前
- C、货物装船后
- D、任何时候
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某公司以FOB条件向境外出售一级大米300吨,装船时经公证人检验,货物符合合同规定的品质要求。卖方在货物装船后及时发出装船通知,但在运输途中同上于海浪过大,大米被海水浸泡,当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,故买方要求卖方赔偿大米质量下降造成的差价损失。问: 1、卖方是否应对该项损失负责,为什么,2、如以CIF或CFR贸易术语成交,卖方是否应对该项损失负责,为什么,
关于租船订舱、报关、投保和装运,下列说法正确的有()。A、卖方在负责安排货运的条件下,通常委托货运代理公司(即货代公司)向船公司或其代理人(即承运人)办理货物运输B、卖方在出口货物装运前,应当向海关申报,只需交验报关单,接受海关对货物的查验C、海关查验无误后,在单据上加盖放行章D、卖方在装运前应当及时向保险公司办理投保手续,填制投保单E、货物装运后,卖方应当按照合同规定及时向买方发出装船通知
根据《1990年闷际贸易术语解释通则》规定,以CFR价格条件成交的买卖,卖方的主要责任是()。A、及时提供符合合同规定的货物、商业发票或有关的电子信息,以及合同要求的其他单证,负责办理有关出口手续,按通常条件自负费用订立运输合同B、承担自货物越过船舷后的一切风险和一切费用C、按合同规定的日期将货物在装运港将货物装至船上D、货物装船后及时通知买方以便买方能及时办理提货手续
商人B要出口一批货物到某国,与买方交易采取的是到岸价格。按该价格条件,应由卖方投保。于是B 以这批货物为保险标的投保海上货运险。货物装船后,B将货物的提单交给买方并随之转让保单。后在运输途中遇风浪,船舶沉没,货物灭失。保险公司是否承保货损的赔偿?是赔给买方还是卖方?
CFR与CIF的最主要差别体现在()A、CIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。B、CFR卖方必须在装船后及时通知买方,便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。C、CIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方承担。D、CFR买方必须在装船后及时通知卖方,便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。
问答题商人B要出口一批货物到某国,与买方交易采取的是到岸价格。按该价格条件,应由卖方投保。于是B以这批货物为保险标的投保海上货运险。货物装船后,B将货物的提单交给买方并随之转让保单。后在运输途中遇风浪,船舶沉没,货物灭失。问保险公司是否承保货损的赔偿?是赔给买方还是卖方?
单选题如托运人托运多票货物,则应托运人要求,承运人、其代理人或船长有义务()。A在每一票货物装船后,立即为该票货物签发已装船提单B在每一票货物装船前,立即为该票货物签发收货待运提单C在所有货物装船前,为每一票货物签发已装船提单D在全部货物均装船后,签发已装船提单
问答题某公司出售一级大米300吨,按FOB条件成交,装船时货物经公证人检验,符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知,但运输途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响。当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,因而买方要求卖方赔偿差价损失。如以CIF或CFR贸易术语成交,卖方是否应对该项损失负责?为什么?
判断题在CFR条件下,卖方在货物装船后必须发出装船通知,以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失,是由卖方未发出装船通知使买方漏保,那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。A对B错
判断题按CIF术语成交的合同,货物的运输和保险都由卖方一手操纵,卖方应及时落实货源,安排船舶申报出口。装船发运和办理投保手续,按时履行在装运港交货的义务,并负担到目的港之前的风险。()A对B错
单选题CFR与CIF的最主要差别体现在()ACIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。BCFR卖方必须在装船后及时通知买方,便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。CCIF卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方承担。DCFR买方必须在装船后及时通知卖方,便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。