钢轨探伤仪的衰减器每增加或减少12dB衰减量误差不得超过±ldB。 （ ）此题为判断题(对，错)。
钢轨探伤仪的衰减器每增加或减少12dB衰减量误差不得超过±1dB。() 此题为判断题(对，错)。
增益或衰减器相对误差在规定的工作频率范围内（）。A、每6dB不超过1dBB、每6dB不超过2dBC、每12dB不超过1dBD、每12dB不超过3dB
客车超声波探伤仪应具有如下技术指标：水平线性误差≤（）。A、0.06B、0.05C、0.02D、0.01
客车超声波探伤仪，垂直线性误差≤（）。A、2%B、4%C、6%D、8%
钢轨探伤仪的衰减器每增加或减少12dB衰减量误差不得超过±ldB。
超声波探伤仪，衰减器指针是（），动态范围指针是（）。
客车超声波探伤仪，水平线性误差≤（）。A、1%B、4%C、2%D、8%
铁路货车增益或衰减器相对误差在规定的工作频率范围内（）。A、每6dB不超过1dBB、每6dB不超过2dBC、每12dB不超过1dBD、每12dB不超过3dB
TB/T2340-2000标准规定，在钢轨探伤仪的工作频率范围内，衰减器每12dB的工作误差为（）A、±1dBB、±15dBC、±2dBD、±3dB
628部令规定，超声波探伤仪应符合垂直线性误差（），水平线性误差（）。
客车超声波探伤仪应具有如下技术指标：分辨力≥（）（2.5MHz钢中纵波）。A、26dBB、46dBC、36dBD、32dB
焊缝探伤仪衰减器相对误差在工作频率段内每12dB误差不应超过（）。A、±0.5dBB、±1dBC、±1.5dBD、±2dB
单选题铁路货车增益或衰减器相对误差在规定的工作频率范围内（）。A每6dB不超过1dBB每6dB不超过2dBC每12dB不超过1dBD每12dB不超过3dB
单选题TB/T2340-2000标准规定，在钢轨探伤仪的工作频率范围内，衰减器每12dB的工作误差为（）A±1dBB±15dBC±2dBD±3dB
单选题客车超声波探伤仪应具有如下技术指标：放大器带宽（相对3dB）：（）。A2MHz～8MHzB3MHz～8MHzC1MHz～6MHzD1MHz～8MHz
判断题钢轨探伤仪的衰减器每增加或减少12dB衰减量误差不得超过±ldB。A对B错
单选题客车超声波探伤仪应具有如下技术指标：垂直线性误差≤（）。A0.06B0.05C0.02D0.01
单选题客车超声波探伤仪应具有如下技术指标：水平线性误差≤（）。A0.06B0.05C0.02D0.01
单选题客车超声波探伤仪应具有如下技术指标：动态范围≥（）。A28dBB46dBC36dBD26dB
单选题焊缝探伤仪衰减器相对误差在工作频率段内每12dB误差不应超过（）。A±0.5dBB±1dBC±1.5dBD±2dB
单选题客车超声波探伤仪应具有如下技术指标：灵敏度余量≥（）（2.5MHz钢中纵波）。A26dBB46dBC36dBD32dB
填空题628部令规定超声波探伤仪应符合垂直线性误差（）水平线性误差（）。
单选题客车超声波探伤仪，水平线性误差≤（）。A1%B4%C2%D8%