单选题库内非值乘司机对位及连挂时,须开窗探头监护()A本侧B前侧C后侧

单选题
库内非值乘司机对位及连挂时,须开窗探头监护()
A

本侧

B

前侧

C

后侧


参考解析

解析: 暂无解析

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遇列车救援时,应遵循以下原则:( )。 A.被救援列车必须就地清客B.原则上救援列车不得载客C.连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D.已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

实行单司机值乘方式,须加强司机()和加强运行中车辆状态、车站的监护。

遇列车在区间救援时,应遵循以下原则()。A、原则上被救援列车必须清客B、原则上由车站发出的救援列车不得载客C、列车救援连挂时,司机必须确认车钩对位D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

救援列车进入封锁区段后,在接近被救援列车()m处一度停车,以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂,连挂完毕救援车司机须进行试拉,确认连挂妥当。

遇列车救援时,应遵循以下原则:()A、原则上被救援列车必须清客B、原则上救援列车不得载客C、连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

当轨道车与接触网作业车多车连挂时,连挂工作由司机负责指挥,连挂完毕后必须试拉。

《跟乘制行车办法》规定,单司机值乘时机车与车辆的摘挂、软管摘接由()负责。

列车救援连挂作业时,车站值班员(行车)通过CCTV监护站务员在3min内到达指定地点登乘。

运行中或区间停车严禁司机、非值乘司机()进机械间处理故障。

单班单司机值乘的货物列车,车站值班员接到值乘司机突发疾病无法操纵列车,已就地停车的报告时,须立即报告(),组织救援A、调度指挥中心B、邻线司机C、医院D、列车调度员

机车进入挂车线与车辆连挂时,司机可适量撒砂,连挂后必须进行试拉。

库内非值乘司机对位及连挂时,须开窗探头监护()A、本侧B、前侧C、后侧

单班单司机值乘时,列车机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责。

探头窗外不间断瞭望扳道员的连结信号连挂,连挂后须()。

列车机车与第一辆车的车钩连挂,由机车乘务员负责,单班单司机值乘的,有列车技术作业的由()负责。

指导司机在添乘双班单司机值乘的机车时,添乘时间超过5小时允许在非操纵端司机室进行间休,一次间休时间不得超过()小时。

多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。A、本务司机B、连挂司机C、学习司机

填空题指导司机在添乘双班单司机值乘的机车时,添乘时间超过5小时允许在非操纵端司机室进行间休,一次间休时间不得超过()小时。

单选题单班单司机值乘的货物列车,车站值班员接到值乘司机突发疾病无法操纵列车,已就地停车的报告时,须立即报告(),组织救援A调度指挥中心B邻线司机C医院D列车调度员

填空题列车机车与第一辆车的车钩连挂,由机车乘务员负责,单班单司机值乘的,有列车技术作业的由()负责。

单选题多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。A本务司机B连挂司机C学习司机

判断题单班单司机值乘时,列车机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责。A对B错

填空题探头窗外不间断瞭望扳道员的连结信号连挂,连挂后须()。

填空题旅客列车机车与第一辆车的车钩连挂由()负责,单班单司机值乘的由列检人员负责,无列检作业的列车由()负责。

填空题《跟乘制行车办法》规定,单司机值乘时机车与车辆的摘挂、软管摘接由()负责。

判断题列车救援连挂作业时,车站值班员(行车)通过CCTV监护站务员在3min内到达指定地点登乘。A对B错

填空题救援列车进入封锁区段后,在接近被救援列车()m处一度停车,以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂,连挂完毕救援车司机须进行试拉,确认连挂妥当。