判断题ATS子系统主要用于实现“地对车控制”。A对B错

判断题
ATS子系统主要用于实现“地对车控制”。
A

B


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ATO系统是ATC系统的一个子系统,主要实现( ),即用地面信息实现对列车驱动、制动控制,以及列车自动折返。 A.车对车控制B.车对地控制C.地对车控制D.地对地控制

ATS子系统主要用于实现“地对车控制”。() 此题为判断题(对,错)。

联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。 A、ATS子系统B、ATP/ATO子系统C、ATP子系统D、ATO子系统

ATS子系统主要用于实现“地对车控制”。

关于ATS,不正确的描述是().A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路C、ATS故障时,可由调度员人工介入设置进路,对列车运行进行调整D、ATS系统只能进行中央控制,不能实现车站现地控制。

行车指挥自动化子系统(ATS)包括控制中心ATS设备、()和车载ATS设备三部分。

列车自动监控子系统,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由()组成。A、中央ATS设备B、后备中央ATS设备C、车站ATS设备D、车辆段ATS设备

ATO子系统主要用于实现(),即根据控制中心指令自动完成对列车的启动、牵引、惰性和制动,送出车门和屏蔽门同步开关信号,使列车按最佳工况正点、安全、平稳地运行。A、车对车控制B、地对地控制C、地对车控制D、车对地控制

ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制。

ATS系统由三个子系统组成,不包括下列()子系统。A、调度中心子系统B、车站子系统C、车辆段子系统D、控制中心子系统

ATS功能主要由位于OCC(控制中心)内的设备实现。

ATO子系统主要用实现“地对车控制”。

对正线车站,ATS子系统的控制级别包括()。A、中央控制B、本地控制C、人工控制D、紧急站控

正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有ATS子系统。()

无线通信网络(GSM-R)是用于车载子系统和列车控制中心进行单向信息传输的车地通信系统。

控制中心ATS调度工作站的主要用于()。A、监视、控制线路和列车运行B、维护ATS系统,培训ATS用户C、大屏显示ATS图形界面D、生成、管理列车时刻表

TGMT是列车自动控制系统,分为两个主要的子系统:()和轨旁子系统WCU。A、轨旁ATPB、WCU-TTSC、ATS子系D、车载子系统OBCU

控制中心设备属于ATS子系统,是()的核心。

判断题ATS功能主要由位于OCC(控制中心)内的设备实现。A对B错

填空题行车指挥自动化子系统(ATS)包括控制中心ATS设备、()和车载ATS设备三部分。

判断题ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制。A对B错

填空题控制中心设备属于ATS子系统,是()的核心。

判断题正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有ATS子系统。()A对B错

判断题无线通信网络(GSM-R)是用于车载子系统和列车控制中心进行单向信息传输的车地通信系统。A对B错

判断题ATO子系统主要用实现“地对车控制”。A对B错

多选题列车自动监控子系统,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由()组成。A中央ATS设备B后备中央ATS设备C车站ATS设备D车辆段ATS设备

填空题ATO子系统主要用于实现“地对车控制”,即用地面信息实现对()、(),包括(),根据控制中心指令自动完成对列车的()、()、()和(),送出车门和站台安全门开关信号,使列车以最佳工况安全、正点、平稳地运行。