会导致机座产生变形的原因中，不正确的是：A.曲轴轴线挠曲B.船体变形C.机座垫块安装不良D.贯穿螺栓上紧不均
在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是______。A.变形B.产生裂纹C.断裂D.地脚螺栓断裂
轧钢机座的弹性变形值△S包含了( )等所组成的机座各部件的弹性变形总和。 A、机架B、 轧辊C、 轧辊轴承D、 接轴
轧钢机座的刚性的概念是表示该轧机抵抗( )的能力 A、 弹性变形B、 变形抗力C、轧制压力D、 变形
会导致机座产生变形的原因中，不正确的是（）A、曲轴轴线绕曲B、船体变形C、机座垫块安装不良D、贯穿螺栓上紧不均
轧机刚度系数的物理意义是指轧机工作机座抵抗（）的能力大小，即机座产生单位（1mm）弹性变形时所需要的（）的大小。
轧制过程中轧件受轧制力的作用产生了（），而轧机工作机座受轧制力的作用产生了（）A、弹性变形，塑性变形B、塑性变形，弹性变形C、弹性变形，弹性变形
汽缸产生热变形的原因有哪些？在什么时候可能产生热变形？汽缸热变形过大有何危害？如何减小汽缸的热变形？
在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是（）。A、变形B、产生裂纹C、断裂D、地脚螺栓断裂
柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。A、上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B、会引起机座变形C、会破坏机体上下平面的平行度D、会造成机体变形缸线失中
柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。A、会产生塑性伸长变形B、会引起机座变形C、会破坏机体上下平面的平行度D、会造成机体变形、缸线失中
当发现用桥规测量所得的曲轴轴线弯曲的趋向和用臂距差法所分析的结果不一致时，唯一的原因是（）A、机座产生变形B、曲轴产生变形C、主轴颈磨损过大D、曲轴轴线绕曲严重
机座营运中产生最常见的缺陷是（）A、变形B、产生裂纹C、断裂D、地脚螺栓断裂
机座产生变形后的最大危害是（）A、运动部件失中，使磨损加剧B、缸线失中，造成敲缸甚至拉缸C、使机体承受弯矩，可能产生裂纹D、曲轴轴线绕曲过大，可能使曲轴因交变弯曲疲劳而断裂
柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大易产生的不良后果是（）A、上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B、会引起机座变形C、会破坏机体上下平面的平行度D、会造成机体变形缸线失中
会导致机座产生变形的原因中，不正确的是：（）A、曲轴轴线挠曲B、船体变形C、机座垫块安装不良D、贯穿螺栓上紧不均
不会导致机座产生变形的是：（）A、曲轴轴线绕曲B、船体变形C、机座垫块安装不良D、贯穿螺栓上紧不均
缓冲器受力后产生的（）称为行程。A、最大作用力B、最大容量C、最大变形量D、最大速度
单选题不会导致机座产生变形的是：（）A曲轴轴线绕曲B船体变形C机座垫块安装不良D贯穿螺栓上紧不均
问答题汽缸产生热变形的原因有哪些？在什么时候可能产生热变形？汽缸热变形过大有何危害？如何减小汽缸的热变形？
单选题柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。A会产生塑性伸长变形B会引起机座变形C会破坏机体上下平面的平行度D会造成机体变形、缸线失中
单选题下列不是贯穿螺栓断裂的原因的是（）。A各缸最大爆发压力严重不均B机座、机架严重变形C贯穿螺栓发生纵向震动D上紧力不均或过大
单选题柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。A上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B会引起机座变形C会破坏机体上下平面的平行度D会造成机体变形缸线失中
单选题机座营运中产生最常见的缺陷是（）A变形B产生裂纹C断裂D地脚螺栓断裂