判断题转辙装置整治以及道碴漏阻不良的轨道区段整治不属于信号工区要求工务配合的项目。A对B错

判断题
转辙装置整治以及道碴漏阻不良的轨道区段整治不属于信号工区要求工务配合的项目。
A

B


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转辙装置整治以及道碴漏阻不良的轨道区段整治不属于信号工区要求工务配合的项目。() 此题为判断题(对,错)。

在轨道电路区段更换钢轨、整治道岔、调整轨距时,须经工务、电务共同商定要点时间,由()负责联系登记。

信号工区发现道岔吊板时,应要求()进行整治。

更换轨道电路的各种绝缘,属于信号工区要求工务配合的项目。() 此题为判断题(对,错)。

工电联合整治道岔属工务()项目。

轨道电路分路状态的最不利条件是()A、电源电压最高、道碴漏阻最大B、道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、电源电压最高C、钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大、道碴漏阻最大D、电源电压最高、道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大

()工务部门在道岔转辙部分作业(改道、起道、拨道、拉轨匀缝等),无需电务部门配合。

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在轨道电路分路不良整治过程中,车站值班员接到调车碾压计划后应作好记录,并将碾压具体()通知车站站长和电务、工务人员A、道岔名B、区段名C、时间D、地点

经轧道仍不能消除轨道电路分路不良时,由工务部门查明原因,限时整治,彻底消除。

使轨道区段的道碴漏阻降为零欧姆的原因有哪些?

每段驼峰轨道电路(不超过50m),道碴漏阻的最小计算值取为()Ω。

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试述整治普通单开道岔转辙部分横移的方法。

转辙装置整治以及道碴漏阻不良的轨道区段整治不属于信号工区要求工务配合的项目。

转辙装置整治以及道床电阻不良的轨道区段整治不属于信号工区要求工务配合的项目。

在有轨道电路区段,道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时,应()要求配合。A、提前口头通知电务人员B、提前书面通知电务人员C、起道时通知电务人员D、起道后通知电务人员

轨道电路调整状态最不利的条件是()A、电源电压最低、钢轨阻抗最大B、钢轨阻抗最大、电源电压最低C、钢轨阻抗最大,道碴漏阻最小D、电源电压最低,钢轨阻抗最大,道碴漏阻最小

单选题轨道电路调整状态最不利的条件是()A电源电压最低、钢轨阻抗最大B钢轨阻抗最大、电源电压最低C钢轨阻抗最大,道碴漏阻最小D电源电压最低,钢轨阻抗最大,道碴漏阻最小

判断题更换轨道电路的各种绝缘,属于信号工区要求工务配合的项目。A对B错

单选题在有轨道电路区段,道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时,应()要求配合。A提前口头通知电务人员B提前书面通知电务人员C起道时通知电务人员D起道后通知电务人员

单选题轨道电路分路状态的最不利条件是()A电源电压最高、道碴漏阻最大B道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、电源电压最高C钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大、道碴漏阻最大D电源电压最高、道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大

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