填空题在空气管路系统中人们习惯将()称为压力。

填空题
在空气管路系统中人们习惯将()称为压力。

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相关考题:

如果助燃风机压力不变,管路阻力损失增加时,则到达喷嘴前的空气压力将()。

进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?A、断开燃油蒸发罐管路。B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上。C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉。D.拆下燃油导轨上的燃油管。

电力机车空气管路系统中的主风缸空气压力在机车运行时,始终保持700~900kPa之间的压力() 此题为判断题(对,错)。

如果助燃风机压力不变,管路阻力损失增加时,则到达烧咀前的空气压力将变小,气体流量将()。

烘丝机蒸汽管路系统中压力变送器的功能是将压力信号转变为()。

在拆卸管路之前释放系统中的压力。释放蓄能器中的压力。只有在确信液压系统没有压力之后才能对液压系统进行保养。()

液压作动筒的作用是()A、将液压系统高压管路中的油液传输到回油管路中B、将液压能转化为机械能C、传递液压油D、传递压力

ABS系统中,能够独立进行制动压力调节的制动管路称为()。

进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?()A、断开燃油蒸发炭罐管路B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C、在将燃油压力表接到电喷系统以前,先将管路中的燃油压力卸掉D、拆下燃油电喷系统上的燃油管

进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?()A、断开燃油蒸发罐管路B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C、在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉D、拆下燃油导轨上的燃油管

压缩空气站工艺管道包括()。A、空气管路系统B、冷却水管路系统C、油水吹出管路系统和负荷调节管路系统D、放散管路系统

如果助燃风机压力不变,管路阻力损失增加时,则到达烧嘴前的空气压力将()。

电力机车空气管路系统中()管路实现机车的空气制动。

习惯上,我们将压强称为压力。

在离心式压缩机中,人们习惯将扩压器、弯道、回流器、吸入室和蜗壳等称为定子。

空调系统低压侧出现真空度,高压侧压力过低,说明管路()A、有空气B、制冷剂不足C、管路有堵塞

在空气管路系统中人们习惯将()称为压力。

管路系统中的压力损失等于所有管路系统中的()和()之和。

在工程上人们往往习惯地把压强称为()。A、水柱B、汞柱C、表强D、压力

在传统手绘动画艺术中,人们习惯性地将绘有角色表演场合与环境的画面称为?()A、场景B、背景C、环境D、舞台

在刹车系统中,防滞控制活门应当在().A、刹车压力控制活门的上游管路上。B、刹车压力控制活门的下游管路上。C、刹车储压器和刹车压力控制活门之间的管路上。D、刹车系统的回油管路上。

座舱压力调节系统中负释压活门的功用是()A、防止座舱内的空气压力出现负值B、防止座舱内空气压力大于供气管路压力C、防止座舱余压过大D、防止座舱内空气压力低于外界大气压力

旅客氧气系统中,通风活门(Ventilation valve)的作用是什么?()A、停止供氧时排出管路内的空气B、供氧时排出管路内的空气C、压力过大时排出管路内的氧气D、测试时使用

填空题ABS系统中,能够独立进行制动压力调节的制动管路称为()。

多选题在船上进行管路密性试验时,报检操作人员将试验管路中的管路与机械设备(泵)之间的阀关紧,以空气为介质进行试验,先检验被试验管路的畅通性,然后向各类泵的吸入管路注压缩空气,试验压力为0.2MPa,10分钟内压力降值不得超过规定压力的5%,试验过程中,还要用小榔头轻敲管子,观察其中否泄漏。本试验过程中,以下哪个观点正确:()A试验时,应将试验管路中的管路与机械设备(泵)之间的法兰拆开(即隔开,盲断);B以水为介质注入试验时,20分钟内压力降值不得超过规定压力的5%即合格;C试验过程中,不能用小榔头轻敲管子,以防敲坏管子;D试验压缩空气系统压力太低,应提高一倍试验。

单选题进行燃油压力检测时,正确的工序应该首先()A断开燃油蒸发罐管路B将燃油压力表连到燃油喷射系统的回流管路上C将燃油管路中的压力卸掉D拆下燃油机(分配器)上的燃油管

单选题进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步? ()A断开燃油蒸发罐管路B将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉D拆下燃油机(分配器)上的燃油管