判断题门驱动单元采用直流电机驱动,不是气缸。可更容易精确控制开关门时间,开关门速度,在行程内开关速度可实现多段可调。耐低温能力强A对B错

判断题
门驱动单元采用直流电机驱动,不是气缸。可更容易精确控制开关门时间,开关门速度,在行程内开关速度可实现多段可调。耐低温能力强
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

动力驱动的水平滑动自动门要求在关门行程1/3后,阻止关门的力不应大于() N。A.50B.100C.150D.303

《游乐设施安全技术监察规程(试行)》规定:采用()时,必须设有防止超出最大设定速度的限速装置。A.交流电机驱动B.直流电机驱动或设有速度可调系统C.机械驱动

动力驱动的水平滑动自动门要求在关门行程1/3后,阻止关门的力不应大于300N。()A.正确B.错误

地铁电动列车客室门开关动作原理为:司机室发出开关门指令至驱动门机构电机,使之旋转,通过齿带带动两侧门板运动,实现开关门的作业。此题为判断题(对,错)。

司机控制运行状态,开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。A对B错

外摆门采用转轴和摆杆结构,结构简单,因此开关门速度最快。

客室车门净开度的调整可通过调节()来实现。A、关门止挡B、钢丝绳C、驱动电机D、开门止挡

气动车门的开关门速度可通过调整()来实现。A、节流阀B、快速排气阀C、行程开关D、开关门止挡

当活塞将车门驱动气缸右端的B1口封堵后()A、驱动气缸不动作B、解锁气缸活塞杆伸出C、使排气速度大大降低,开门变缓D、使排气速度大大降低,关门变缓

动力驱动的自动门,阻止关门力不应大于150N,这个力测量不得在关门行程的2/3之内运行。

车门技术参数中开、关门时间为(),关门峰值力(),车门驱动电机供给电压为()。

VVVF电梯开关门时间控制由()实现。A、管理部分硬件B、驱动部分硬件C、管理部分软件D、驱动部分软件

动力驱动的水平滑动自动门要求在关门行程1/3后,阻止关门的力不应大于()N。A、50B、100C、150D、300

采用()时,必须设有防止超出最大设定速度的限速装置。A、交流电机驱动;B、直流电机驱动或设有速度可调系统;C、机械驱动。

门驱动单元采用直流电机驱动,不是气缸。可更容易精确控制开关门时间,开关门速度,在行程内开关速度可实现多段可调。耐低温能力强

关门过程中的障碍检测触发指定次数必要前提是()。A、门驱动电机启动(关门方向),且门锁到位开关指明门未锁到位B、在关门进程中连续启动预先设定次数的障碍检测,门仍没有达到锁到位位置C、如果门锁到位开关指明门锁到位D、清除门导轨上的障碍物检查EDCU的门位置传感器信号输入、检查调节门驱动机构、调节门锁到位开关

车门驱动气缸的作用有()。A、降低开关门瞬间的速度B、防止夹伤乘客C、降低冲击噪音D、实现左右门叶的同步方向联动E、以上都正确

驱动气缸是车门系统的主要部件,是车门开关门动作的执行元件。

以下关于车门驱动气缸的作用不包括()。A、降低开关门瞬间的速度B、防止夹伤乘客C、降低冲击噪音D、实现左右门叶的同步方向联动

当车门驱动气缸的活塞将车门驱动气缸右端的B1口封堵后()。A、驱动气缸不动作B、解锁气缸活塞杆伸出C、使排气速度大大降低,开门变缓D、使排气速度大大降低,关门变缓

当车门驱动气缸的活塞将车门驱动气缸右端的()口封堵后使排气速度大大降低,关门变缓。A、A1B、B1C、A2D、B2

单选题VVVF电梯开关门时间控制由()实现。A管理部分硬件B驱动部分硬件C管理部分软件D驱动部分软件

单选题动力驱动的水滑润动自动门恳求在关门行程1/3后,阻遏关门的力不应大于()N。A50B100C150D300

判断题门驱动单元采用直流电机驱动,不是气缸。可更容易精确控制开关门时间,开关门速度,在行程内开关速度可实现多段可调。耐低温能力强A对B错

填空题车门技术参数中开、关门时间为(),关门峰值力(),车门驱动电机供给电压为()。

判断题电梯的开关门机构仅驱动层门开启或关闭。A对B错

判断题司机控制运行状态,开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。()A对B错

单选题采用()时,必须设有防止超出最大设定速度的限速装置。A交流电机驱动;B直流电机驱动或设有速度可调系统;C机械驱动。