重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。
一号线地铁列车客室门扇通过()实现门系统的开、关门动作。
一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯,分别为()指示灯、()指示灯。 A.开门;关门B.关门;开门C.开门;门切除D.关门;门切除
电动门断电后,手动开、关门力不大于150N。通电时,强制开门力不大于200N。() 此题为判断题(对，错)。
故障站台门修复后,不需对相应侧的站台门进行一次开关门试验。() 此题为判断题(对，错)。
自动开、关门机构,在开门或关门过程中是匀速的。( ) 此题为判断题(对，错)。
车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。() 此题为判断题(对，错)。
关门到位开关接触不良，可能造成电梯反复开关门，导致电梯门机损坏。此题为判断题(对，错)。
门的运动保护装置的作用是，乘客在门的关闭过程中被门扇撞击或可能会被撞击时，保护装置将停止关门动作使门重新自动开启。此题为判断题(对，错)。
地铁电动列车客室门是双扇电控电动内藏式拉门。此题为判断题(对，错)。
客室车门净开度的调整可通过调节（）来实现。A、关门止挡B、钢丝绳C、驱动电机D、开门止挡
电动塞拉门关门手段（）。A、通过激活开关门列车线关门B、通过维护按钮关门C、通过再开门列车线开门D、激活再开门列车线
城轨电动列车客室门主要由哪些部分组成（）。A、门板B、安装底板C、驱动机构D、功能部件
一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯，分别为（）指示灯、（）指示灯。A、开门；关门B、关门；开门C、开门；门切除D、关门；门切除
列车到达终点站后，到达司机立即打开客室门，接班司机及时到（），等待车站服务人员清客完毕给出关门手势后及时关闭客室门。
门驱动单元采用直流电机驱动，不是气缸。可更容易精确控制开关门时间，开关门速度，在行程内开关速度可实现多段可调。耐低温能力强
填空题一号线地铁列车客室门的额定关门时间为（）秒。
判断题列车而进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业，特殊情况进出客室时，可利用司机室门上下或切除单个车门进行开关门作业。A对B错
填空题重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是（）。
判断题客室车门的传动机构主要包括门电机和齿带。A对B错
判断题一般动力驱动的门系统中，层门是由轿门带动开门和关门的。A对B错
判断题门驱动单元采用直流电机驱动，不是气缸。可更容易精确控制开关门时间，开关门速度，在行程内开关速度可实现多段可调。耐低温能力强A对B错
填空题一号线地铁列车客室门扇通过（）实现门系统的开、关门动作。
判断题司机控制运行状态，开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。（）A对B错
判断题地铁列车客室门有效开度应大于等于1300mm。A对B错