单选题高速铁路区段遇设备突发故障必须进行检查、抢修等特殊应急响应时,必须得到本线封锁、邻线最高运行速度()临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方准进行。A≤160km/hB≤120km/hC≤200km/h

单选题
高速铁路区段遇设备突发故障必须进行检查、抢修等特殊应急响应时,必须得到本线封锁、邻线最高运行速度()临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方准进行。
A

≤160km/h

B

≤120km/h

C

≤200km/h


参考解析

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《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)“检查试验结果所发现的不良及破损程度”栏填记要求:高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时,驻站(所)联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的(),以及邻线限速里程和限速值;需上道准备进路时应登记申请本线封锁的范围,以及邻线限速里程和限速值。

高速铁路遇设备突发故障,必须应急上道检查设备、故障抢修时,应执行哪些规定?

高速铁路区段安排“V”型天窗施工(维修)作业,施工(维修)单位在提报计划时,必须同时提出对邻线限速的请求,在接到列车调度员本线封锁、邻线限速≤()km/h的调度命令、按规定设好防护后,方准上道作业。 A.80B.120C.160D.200

高速铁路区段安排“V”型天窗施工(维修)作业,施工(维修)单位在提报计划时,必须同时提出对()的请求,在接到列车调度员本线封锁、邻线限速≤160km/h的调度命令、按规定设好防护后,方准上道作业。

高速铁路,因救援抢险等需要,必须在非“天窗”时间内进行作业的,作业单位在提报计划和作业申请时,必须同时提出对本线封锁、邻线限速160km/h及以下或封锁的请求,得到列车调度员许可的命令后方可上道作业。() 此题为判断题(对,错)。

高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况,必须得到本线封锁邻线最高运行速度()临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方可上道作业。A、≤80km/hB、≤200km/hC、≤160km/hD、≤120km/h

因救援抢险等需要,必须在非“天窗”时间内进行作业的,作业单位在提报计划和作业申请时,必须同时提出对本线封锁、邻线限速160km/h及以下的封锁请求,得到()许可的命令后方可上道作业。A、施工负责人B、车站应急值守员C、列车调度员

高速铁路和客运专线遇设备故障需上线抢修时,驻调联络员须向调度员申请处理故障的临时天窗,在得到本线封锁和邻线限速的调度命令,确认邻线临时限速(最高运行速度≤()km/h)设置成功后,驻调联络员方可通知驻站防护员,准许上道作业。A、80B、120C、160D、200

高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况,必须得到()邻线最高运行速度≤160km/h临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方可上道作业。A、本线限速B、本线限速≤160km/hC、本线封锁D、邻线封锁

抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向()提出申请,在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下进行。A、供电调度员B、列车调度员C、生产调度员D、工作领导人

抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向列车调度员提出申请,在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速()及以下进行。A、120km/hB、160km/hC、180km/hD、200km/h

高速铁路区段动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时,由随车机械师向司机提出请求,司机向调度所申请邻线限速或封锁命令,在本线一侧处理故障时邻线限速();在两线间处理故障时停车区间全线封锁,相关人员未经司机同意,严禁下车。A、160km/hB、120km/hC、≤200km/h

故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时,必须在办理本线封锁、邻线列车限速()及以下申请。

当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记,提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请,在得到列车调度员(车站值班员)签认后,方可上道作业,本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。

遇道岔故障等需现场准备进路时,应本线封锁、邻线限速200km/h及以下,现场作业人员须确保人身等安全。

高速铁路区段遇设备突发故障必须进行检查、抢修等特殊应急响应时,必须得到本线封锁、邻线最高运行速度()临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方准进行。A、≤160km/hB、≤120km/hC、≤200km/h

高速铁路检查抢修人员进入本线限界内进行检查时,本线实施封锁,邻线限速()km/h及以下。A、80B、100C、120D、160

高速铁路设备故障或其他非正常情况需上道作业时,必须按规定申请本线封锁、邻线(),经准许后方可进行。

高速铁路遇设备故障需上道检查抢修等特殊情况,必须申请故障处理的临时天窗,得到()的命令后方可上道。

单选题抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向()提出申请,在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下进行。A供电调度员B列车调度员C生产调度员D工作领导人

填空题高速铁路设备故障或其他非正常情况需上道作业时,必须按规定申请本线封锁、邻线(),经准许后方可进行。

填空题故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时,必须在办理本线封锁、邻线列车限速()及以下申请。

单选题高速铁路检查抢修人员进入本线限界内进行检查时,本线实施封锁,邻线限速()km/h及以下。A80B100C120D160

单选题当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速()km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记,提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请,在得到列车调度员(车站值班员)签认后,方可上道作业,本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。A120B100C160

单选题因救援抢险等需要,必须在非“天窗”时间内进行作业的,作业单位在提报计划和作业申请时,必须同时提出对本线封锁、邻线限速160km/h及以下的封锁请求,得到()许可的命令后方可上道作业。A施工负责人B车站应急值守员C列车调度员

单选题高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况,必须得到()邻线最高运行速度≤160km/h临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方可上道作业。A本线限速B本线限速≤160km/hC本线封锁D邻线封锁

填空题高速铁路遇设备故障需上道检查抢修等特殊情况,必须申请故障处理的临时天窗,得到()的命令后方可上道。