填空题故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速（）及以下申请。
填空题
故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速（）及以下申请。
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《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)“检查试验结果所发现的不良及破损程度”栏填记要求:高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时,驻站(所)联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的(),以及邻线限速里程和限速值;需上道准备进路时应登记申请本线封锁的范围,以及邻线限速里程和限速值。
因救援抢险等需要，必须在非“天窗”时间内进行作业的，作业单位在提报计划和作业申请时，必须同时提出对本线封锁、邻线限速160km/h及以下的封锁请求，得到（）许可的命令后方可上道作业。A、施工负责人B、车站应急值守员C、列车调度员
高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况，必须得到（）邻线最高运行速度≤160km/h临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方可上道作业。A、本线限速B、本线限速≤160km/hC、本线封锁D、邻线封锁
抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速（）及以下进行。A、120km/hB、160km/hC、180km/hD、200km/h
当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。
当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。
判断题当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。A对B错
单选题当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。A120B100C160
单选题抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速（）及以下进行。A120km/hB160km/hC180km/hD200km/h
单选题因救援抢险等需要，必须在非“天窗”时间内进行作业的，作业单位在提报计划和作业申请时，必须同时提出对本线封锁、邻线限速160km/h及以下的封锁请求，得到（）许可的命令后方可上道作业。A施工负责人B车站应急值守员C列车调度员
单选题高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况，必须得到（）邻线最高运行速度≤160km/h临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方可上道作业。A本线限速B本线限速≤160km/hC本线封锁D邻线封锁
单选题高速铁路遇故障处理时，应在办理本线封锁，邻线限速不超过（）km/h的情况进行，邻线来车时，必须停止作业，且两线间不得停留人员，作业人员严禁侵入邻线并禁止到邻线一侧活动。A120B160C240D280